什么是環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆

時(shí)間：2023-10-09作者：藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司瀏覽：121

藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司專注于KBK軌道廠家,KBK軌道配件,立柱式懸臂吊,旋臂起重機(jī),智能提升機(jī),智能折臂吊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• KBK軌道與剛性軌道的區(qū)別

  1. KBK采用圓頭柔性連接，因此在運(yùn)行主梁時(shí)，一端會(huì)緩慢啟動(dòng)，另一端會(huì)偏斜，主梁偏斜，停止后會(huì)，這會(huì)影響定位精度。 2.由于所有剛性導(dǎo)軌都是剛性連接的，因此主梁的兩端開(kāi)始同時(shí)運(yùn)行，并且定位較加準(zhǔn)確。藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械（江蘇）有限公司 3.單雙光束和凈空 由于軌道強(qiáng)度和配件（汽車和主梁吊架）的限制，當(dāng)噸位**過(guò)1噸或1噸的跨度**過(guò)8m時(shí)，KBK采用雙梁設(shè)計(jì)。剛性軌道桁架設(shè)計(jì)可確保在2t以內(nèi)使用單個(gè)梁。

• KBK軌道起重機(jī)各主體配件介紹

  KBK軌道起重機(jī)各主體配件特點(diǎn) KBK 軌道：采用Ω形狀，2片焊接而成，冷軋型鋼軌道，自重輕，剛性好，表面光滑，整根焊接時(shí)，由電腦程序控制一次完成，型軌平直度小于 0.75mm/m 和型軌扭曲度小于 0.1 度/m， 軌道內(nèi)的特殊導(dǎo)向面和稍微傾斜的接觸面保證了小車行走的平穩(wěn)性。 在輕級(jí)和中級(jí)額定起重量范圍內(nèi)的軌道，采用內(nèi)運(yùn)行設(shè)計(jì)以保護(hù)小車和內(nèi)部的（封閉式）滑觸線。表面靜電噴涂，油漆顏色紅色（RA

• KBK軌道伸縮梁特點(diǎn)

  KBK伸縮梁起重機(jī) 在單梁運(yùn)行過(guò)程中能伸出工作梁，在原工作區(qū)之外吊運(yùn)貨物。特別是能繞開(kāi)障礙或搬運(yùn)物體至較難接近的支撐柱時(shí)（如立柱等）能增加輔助工作區(qū)域，讓特殊物件或設(shè)備能夠充分利用其使用空間,這一設(shè)計(jì)將是理想的方案。 ??? ?KBK柔性梁組合式懸掛起重機(jī)，自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動(dòng)，能夠很迅速地輸送搬運(yùn)那些不方便

• 懸臂吊設(shè)計(jì)生產(chǎn)

  懸臂吊設(shè)計(jì)生產(chǎn) 設(shè)計(jì)：旋臂起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 8906-1999，1.2倍系數(shù)，藍(lán)創(chuàng)起重機(jī)械符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；如在制造過(guò)程中執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范如與現(xiàn)行的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相矛盾，則按等級(jí)較高的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。 生產(chǎn)：按確認(rèn)后的圖紙生產(chǎn)，立柱懸臂等結(jié)構(gòu)部件焊接部分的焊接區(qū)域符合國(guó)家焊接標(biāo)準(zhǔn)；所有結(jié)構(gòu)螺栓會(huì)使用高強(qiáng)度螺栓和螺帽、墊圈；鋼材在焊接前都要經(jīng)過(guò)拋丸預(yù)處理，產(chǎn)品定型進(jìn)行噴塑處理。 1范圍化