詞條
詞條說(shuō)明
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急關(guān)機(jī)時(shí) 1、關(guān)機(jī)時(shí),應(yīng)緩慢緩慢怠速3-5分鐘后再關(guān)機(jī)。 2、當(dāng)環(huán)境溫度0℃時(shí),應(yīng)將水箱、柴油機(jī)機(jī)體、油冷卻器內(nèi)的水排出。 特別注意: 1、起動(dòng)、停車(chē)前斷開(kāi)發(fā)電機(jī)空氣開(kāi)關(guān)(斷路器)。 嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)或停止機(jī)器。 2、嚴(yán)禁柴油機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(不 過(guò)15分鐘)。15千瓦柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃應(yīng)急型號(hào):TO18000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:15KVA備用功率:16KVA額定頻率: 5
8kw汽油發(fā)電機(jī)便于維護(hù)排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少?gòu)濐^數(shù)量,縮短排氣管總長(zhǎng)度。 否則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組排氣背壓增大,造成機(jī)組功率損失過(guò)大。 并影響機(jī)組的正常運(yùn)行,降低機(jī)組的正常使用壽命。 發(fā)電機(jī)組技術(shù)資料中規(guī)定的排氣管直徑一般是根據(jù)排氣管總長(zhǎng)6m并多1個(gè)彎頭和1個(gè)消聲器的安裝實(shí)例。 實(shí)際安裝時(shí),當(dāng)排氣系統(tǒng) 過(guò)規(guī)定的長(zhǎng)度和彎頭數(shù)量時(shí),應(yīng)適當(dāng)增大排氣管管徑。 增加的程度取決于排氣管的總長(zhǎng)度和彎頭的數(shù)量。 從機(jī)組增壓
高原30kw柴油發(fā)電機(jī)高海拔煙色的處理: ·對(duì)于煙氣處理,在環(huán)保法規(guī)中,暫只對(duì)煙色進(jìn)行處理,在環(huán)保法規(guī)執(zhí)行嚴(yán)格的地方或執(zhí)行 質(zhì)量體系ISO14000的企業(yè),將會(huì)要求對(duì)煙氣的二氧化硫和氮氧化物的含量進(jìn)行控制,需達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后排放; ·根據(jù)(GB16297-1996)和(DB44-27-2001)的要求,只對(duì)機(jī)煙色進(jìn)行處理。在對(duì)煙色的處理上,一般地采用標(biāo)準(zhǔn)的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過(guò)煙氣高速撞擊
12kw柴油發(fā)電機(jī)跟蹤服務(wù)電動(dòng)機(jī)按燃料不同可分為柴油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)。 這兩者在我們?nèi)粘I钪惺潜容^容易見(jiàn)到的。 那么它們之間具體有哪些區(qū)別呢? 呢絨? 我們可以從以下六點(diǎn)來(lái)分析: 1、兩者的結(jié)構(gòu)基本相同。 從它們的名字就可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的區(qū)別:所需的燃料不同。 柴油的熱值比較高,燃燒也比較溫和。 2、功率不同。 就像柴油車(chē)比柴油車(chē)馬力大一樣,柴油發(fā)電機(jī)組的 小功率為8千瓦, 功率可達(dá)200??
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發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO7600ET-J 電動(dòng) 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET-J 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800ET 電動(dòng) 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO15 電動(dòng) 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000IS 電動(dòng) 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO6800R 電動(dòng) 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO8000ET 電動(dòng) 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TOTO30 電動(dòng) 37 30000W
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