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新疆UIC60六孔鋼軌連接板公司 二、混凝土支撐層損壞修復(fù)5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等; 2轉(zhuǎn)8A型允許鋼質(zhì)、竹質(zhì)墊板混裝,鋼質(zhì)墊板須放于底層,竹質(zhì)墊板厚度不大于40mm; 彈條Ⅱ型分開式扣件:1.肋形基板兩端分別設(shè)置單獨螺孔,用道岔螺栓與軌枕/軌道板連接。2.肋形基板上設(shè)有T型螺栓插入座和擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。3.使用不同尺寸的軌塊和緩沖調(diào)距塊來完成水平側(cè)向
安徽起重軌一體式壓板 碼頭鐵路壓板工廠 高低調(diào)整40mm側(cè)架上平面至軌面高787mm 2中心銷裂紋時換,彎曲時調(diào)修,直徑磨耗大于2mm時焊修后加工或換。鉆尾螺絲:鉆尾螺絲有CSD(機械牙),BSD(自攻AB牙)兩種。其牙距或 (2)無砟軌道采用與軌道板或雙塊式軌枕相配套的彈性扣件,其軌下彈性墊層靜剛度宜為25±5kN/mm。1、YW35材鋼低溫魚尾板 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧鋼防爬器
廣西天車扣壓板 道岔壓板生產(chǎn)廠家 轍叉損壞時,應(yīng)拆除轍叉進行換,必要可先換入一根短軌開通直股,然后再換入新轍叉,開通線路。岔內(nèi)鋼軌折斷時,參照無縫線路斷軌處理方法辦理。WJ-7型扣件系統(tǒng)測試結(jié)果:螺栓動態(tài)附加力各類列車通過時錨固螺栓軸向力無顯著變化,表明預(yù)埋套管不承受明顯的交變荷載,從而預(yù)埋套管的使用壽命,另外錨固螺栓可有效地緊固鐵墊板,能良好地保持軌距。鐵墊板穩(wěn)定性,各類列車通過時鐵墊板
陜西P50鐵路接頭夾板供應(yīng)商 (1)在無砟軌道與換軌枕相連的部位用垂直設(shè)置的鋼筋連接。針對在九江長江大橋上無碴無枕預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋪設(shè)無縫線路的工程特點,上世紀(jì)70年代末研制了WJ-1型小阻力彈性扣件。WJ-1型扣件為帶鐵墊板的彈性分開式扣件,屬小阻力扣件。由預(yù)埋于混凝土短軌枕的塑料套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,鐵墊板上設(shè)有T型螺栓座,扣壓件采用彈片形式,由T型螺栓緊固彈片扣壓鋼軌,軌下使用粘貼
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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