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柴油發電機試驗臺的維護方法有哪些要知道柴油發電機試驗臺的維護可從標準噴油器的檢查與調整、液壓無級變速器的維護、燃油系統的維護、變速箱的維護、集油盤的維護大方面著手,接下來我們就來為大家簡單介紹。標準噴油器的檢查與調整:為保證柴油發電機試驗臺的測試精度,應經常檢查標準噴油器的開啟壓力。其開啟壓力為17.5~17.7MPa。同時檢查各標準噴油器出油量的均勻性。其檢查方法是:先調整開啟壓力,然后在試驗臺
發電機組蓄電池如何保養?發電機組蓄電池主要用來起動柴油機,在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動。發電機組都配有蓄電池它是用來啟動發電機組的,稱為啟動蓄電池。在隨機送達用戶處時都是沒加電解液的,所以在使用前,應加入比重(1:1.28)的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開,慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿后,請不要馬上使用,應先讓蓄電池停放15分鐘左右
柴油發電機組噴油器的相關功能。柴油發電機組噴油嘴部件經選配研磨成對,經液壓密封檢查。使用時保持高度清潔,不允許單件換。柴油發電機組工作時,如果噴油嘴出現故障,柴油發電機組會產生黑煙、功率不足、油耗增加等缺點。噴油器檢查可按以下方法進行:讓柴油發電機組怠速,分別松開各缸高壓油管,使噴油器輪換停止噴油,觀察排氣煙色,當故障噴油器停止噴油時,排氣煙色會顯著改善,柴油發電機組轉速變化很小或不變。如果
什么原因致使發電機使用過程中功率下降發電機低壓油路供油不暢的原因是:油箱油量不足,油箱蓋通氣孔堵塞,油箱出口濾網堵塞,油箱開關堵塞或開度不夠,柴油濾清器堵塞。發電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發電機噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續時間短,噴油器回油管堵塞等
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