詞條
詞條說(shuō)明
纜索護(hù)欄報(bào)價(jià) 鋼纜護(hù)欄 駕駛員視野透空率比較高
作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式,它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu),它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,*修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜,端部立柱損
?小區(qū)隔音墻隔音設(shè)計(jì)原則 加強(qiáng)小區(qū)隔音墻隔音效果1)小區(qū)隔音墻的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。?(2)小區(qū)隔音墻越高,其陰影區(qū)域越大,對(duì)聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見(jiàn)的。但隔音墻過(guò)高,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題,所以隔音墻本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)隔音墻時(shí)應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,小區(qū)隔音墻制造商,提高隔音墻的
交通隔音屏障【交通隔音屏障】說(shuō)到公路交通的噪音許多的人都有非常大的異議,因?yàn)槲覀兤綍r(shí)工作白天本身就非常的勞累了,晚上還會(huì)因?yàn)楣方煌ǖ脑胍舳鴽](méi)有辦法正常的進(jìn)行休息,是誰(shuí)遇到這樣的事情都會(huì)覺(jué)得非常的郁悶。為了給公路交通旁居民一個(gè)安靜環(huán)境, 規(guī)定旁邊在有居住區(qū)的地方都要設(shè)置安裝隔音屏障起到隔音,降噪的效果. 公路交通隔音屏障是什么呢?它是一種通過(guò)改變?cè)肼暤膫鞑ソ橘|(zhì)來(lái)降低噪聲的傳播擴(kuò)散的方法措施,這種方
高速公路聲屏障現(xiàn)在已經(jīng)是常見(jiàn)的高速公路搭配安裝的產(chǎn)品了,但是他們是什么材質(zhì)制作而成呢?今天小編為您帶來(lái)分享:(1)透明聲屏障一般大家看到的透明的聲屏障一般材質(zhì)是:PC板(空心與實(shí)心),亞克力板這兩種材質(zhì)比較常見(jiàn)。(2)金屬聲屏障金屬材質(zhì)一般分為:彩鋼板,鋁板,鍍鋅板等。(3)玻璃鋼聲屏障玻璃鋼就是用樹(shù)脂和玻璃纖維混合制成的產(chǎn)品,而玻璃鋼聲屏障就是這樣制作的,材質(zhì)就是樹(shù)脂+玻璃纖維。(4)水泥聲屏障
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