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船標彎頭不僅可以在船舶中使用,還可以應用在石油、化工、水電、鍋爐等行業上,甚至在海底管道系統中也有使用。船標彎頭是采用與管材相同材質的板材用沖壓模具沖壓成半塊環形彎頭,然后將兩塊半環鋁彎頭進行組對焊接成形。由于各類管道的焊接標準不同,通常是按組對點固的半成品出廠,現場施工根據管道焊縫等級進行焊接,因此,也稱為兩半焊接彎頭。 船標彎頭是船用管件的一種,船用管件主要有船標彎頭、船標法蘭、船標盲板、船
連接兩根公稱通徑相同的管子,使管路做90°或者其它角度的轉彎。它的材質多種多樣,合金彎頭用途非常廣泛。 普通的青銅材質的合金彎頭在一般自來水管道中較為常見,但隨著生活水平的提高,很多自來水管道都改用不銹鋼彎頭。錳鋼材質的合金彎頭由于錳鋼具有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的優良性能,通常被使用在混凝土輸送管道,泥漿輸送管道等磨損消耗比較嚴重的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被使用在流體流動比較激烈,沖擊比較
經過對重要的中徑浸透室進行銑削加工,可以使溫度動搖堅持在60℃之內。推制彎頭用坯料的材質,壁厚和外徑對推制彎頭幾何形狀的影響火力發電行業常用推制彎頭的材質有WB36和A335P22等。 感應圈形狀是主要因素,感應圈與芯棒頭相對方位是非必須因素。但這種工藝相對復雜、操作麻煩,并且成形質量不如前述工藝,因此較少采用。
擁有先進的彎頭生產線8條,可按國內、國際標準生產各種規格的不銹鋼、合金鋼、碳鋼管件系列產品。公司技術力量雄厚,有工程技術人員65人,可按用戶要求設計制造各種特殊規格的管件產品。具備金相檢驗、物理實驗、化學分析、無損探傷等先進的檢測設備和手段。2004年公司根據孟村縣委、縣**關于“大開放、大發展,上大項目,實現大跨越”的防震,抓住機遇,果斷決策,以新求興,在改造舊廠區的同時,投資2600萬元租賃
公司名: 滄州鵬宇管業有限公司
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