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詞條說明
前幾天,工信部因汽車內飾材料阻燃性能不達標而向國內兩家車企開出行政處罰單事件,引起行業圈關注,其中原因包括內飾材料垂直燃燒特性的燃燒速度不符合國家強制性標準要求和座椅面料水平燃燒速度不符合國家強制性標準要求。那么,常見的汽車內飾材料燃燒性能阻燃標準都有哪些?國內、外的標準體系是怎樣的?我們常見的汽車內飾材料阻燃標準有ISO3795、GB8410、FMVSS302、CMVSS302、SAEJ369、
GB 11345-89 《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法》。 無損檢測是工業發展**的有效工具,在一定程度上反映了一個國家的工業發展水平,其重要性已得到公認。 穿過式線圈是將被檢測試樣放在線圈內進行檢測的線圈,適用于管、棒、線材的探傷。由于線圈產生的磁場首先作用在試樣外壁,因此檢出外壁缺陷的效果較好,內壁缺陷的檢測是利用的滲透來進行的。一般來說,內壁缺陷檢測靈敏度比外壁低。厚壁管材的缺陷
熔噴布主要以聚丙烯為主要原料,纖維直徑可以達到1~5微米。空隙多、結構蓬松、抗褶皺能力好,這些具有*特的毛細結構的**細纖維增加單位面積纖維的數量和表面積,從而使熔噴布具有很好的過濾性、性、絕熱性和吸油性。可用于空氣、液體過濾材料、隔離材料、吸納材料、口罩材料、保暖材料、吸油材料及擦拭布等領域。 熔噴布 外文名 melt-blown nonwovens 原?料 主要是聚丙烯,此外有聚氨酯
我們剛完成一批熔噴無紡布產品,共5噸,馬上就要發往湖北仙桃。”欣龍控股中試熔噴線車間主任助理黃進對海南日報記者說,這幾天,廠里正忙著加班趕制一批批熔噴無紡布,以供給下游公司制作口罩。 黃進介紹,醫用外科口罩一般有三層,面層、底層是普通的紡粘無紡布,中間的熔噴層則由**細纖維無紡布制作,工藝較精密,也是口罩具備防護效果的關鍵。欣龍控股中試熔噴線車間生產的,正是口罩中間這“關鍵一層”。 新型冠狀病毒感
公司名: 廣分檢測技術(蘇州)有限公司
聯系人: 周志琴
電 話: 18662248593
手 機: 18662248593
微 信: 18662248593
地 址: 江蘇蘇州吳中區孫武路76號萬耀產業園303室
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