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一、主動軸與襯套磨損后的修復力士樂齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重標時,不僅要換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。二、潤滑油泵殼體的修理殼體
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達到很高的精度配合,因此容積。由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分型號展示:10PCY14-1B,25PCY
# 船用風冷式油冷卻器的關鍵技術與應用船用風冷式油冷卻器是船舶動力系統中不可或缺的關鍵部件,其性能直接影響整船的運行效率和安全性。這種冷卻器利用空氣作為冷卻介質,通過強制對流方式將潤滑油或液壓油的熱量帶走,確保系統在適宜溫度范圍內穩定工作。風冷式設計最大的優勢在于結構簡單、維護方便。相比水冷系統,它不需要復雜的管路布置和額外的水泵裝置,避免了海水腐蝕和泄漏風險。典型的風冷油冷卻器由鋁合金散熱片、銅
優化液壓站列管式冷卻器的能效策略液壓站列管式冷卻器是液壓系統中的重要組成部分,其作用是降低液壓油溫,保證液壓系統的穩定運行。然而,在許多情況下,列管式冷卻器的能效并未得到充分利用,這不僅浪費了能源,還可能影響液壓系統的性能。因此,優化液壓站列管式冷卻器的能效策略變得至關重要。以下是對這一策略的簡要概述:一、優化冷卻器的結構設計首先,應優化冷卻器的結構設計,以減少熱交換過程中的熱阻,提高傳熱效率。這
公司名: 無錫乾銳鋒液壓科技有限公司
聯系人: 徐經理
電 話: 0510-82829718
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地 址: 江蘇無錫新吳區金城東路299號
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