上海氣動(dòng)球閥廠家

時(shí)間：2020-12-21作者：上海雙皇自控閥門(mén)有限公司瀏覽：137

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• 三通球閥T型和L型之間的區(qū)別

  三通球閥是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)，在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式不同，可分為L(zhǎng)型和T型，三通球閥流道角度有呈90°、120°、135°，主要用于對(duì)流體的合流、分流或換向。但從外形上兩者是看不出什么區(qū)別的！那么對(duì)于三通球閥T型和L型的原理及適用工況，又有什么不同？又該如何選擇呢？? ???三通球閥常見(jiàn)的連接方式有法蘭

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• 自動(dòng)閥門(mén)的常見(jiàn)故障和預(yù)防措施

  自動(dòng)閥門(mén)的常見(jiàn)故障和預(yù)防措施故障之一，閥門(mén)不通。原因有：1控制通道被雜物堵塞（通道細(xì)小，容易堵塞）；2活塞因銹漬卡在較高位置；雖上部受力，但不能向下移動(dòng)，打不開(kāi)主通道。所以，活塞減壓閥前必須安裝過(guò)濾器；對(duì)于新安裝或長(zhǎng)期停用的減壓閥，一定要拆開(kāi)檢查和清洗。故障之二，閥門(mén)直通，不起減壓作用。原因有活塞在某一位置（不是較高位置）卡住；2主閥閥柄在汽缸盤(pán)導(dǎo)向孔某一位置（不是密合位置）卡住；3主閥閥瓣下部彈