詞條
詞條說明
四氟管道打孔過程中,內(nèi)襯的塑料殘渣極易落入原管道之中,因此在操作過程中應多加注意,否則會造成末端用水點堵塞;打孔或安裝分支管道不能采用電(氣)焊工具,因為會破壞鋼襯四氟管道的內(nèi)襯塑料,分支管的連接應采用溝槽專用管件連接;打孔時的內(nèi)襯塑料雖然比較軟,但強行用剛性的鉆頭容易破壞原管道內(nèi)的鋼襯塑管,且邊角不易齊整,建議結合美工刀進行開孔。鋼襯四氟管道安裝過程中,要注意每個細節(jié),充分了解它的性質(zhì),并且注
煤氣管道因季節(jié)更替及輸送介質(zhì)高于常溫將發(fā)生熱脹冷縮,長度發(fā)生變化。當溫度較高或管道較長時,以上因素可導致管道超過本身極限應力而破裂,甚至破壞被連接的設備和支架。因此,不能忽視膨脹量及其產(chǎn)生的熱應力,必須采取補償措施,減小管道熱脹冷縮時所產(chǎn)生的應力,使熱應力減到管道允許應力之下,以保證管道穩(wěn)定和安全工作。目前,煤氣管道四氟波紋管補償器種類繁多,設計人員必須充分了解各種波紋補償器的特點,并能夠正確選擇
襯PTFE塔節(jié)襯氟設備 防腐設備 四氟緊襯(板襯)工藝 襯氟設備,襯PTFE襯氟設備,襯氟儲罐工藝介紹 緊襯采用預先經(jīng)過活化處理或粘合玻纖布的四氟板涂上粘合劑,同時對設備的鋼殼進行Sa2級的噴砂和用清潔劑清洗的處理后,涂上粘合劑,然后將四氟板通過其獨創(chuàng)的真空襯里技術粘結在鋼體上,可抗負壓高達-0.095Mpa,根據(jù)用戶的不同使用需求,選用較佳的襯里材料厚度。該技術不受制造設備大小的限制,同時也解決
四氟補償器(又稱膨脹節(jié)),用于強腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中補償熱脹冷縮的位移和安裝偏差,減少管路系統(tǒng)的振動。下面介紹四氟補償器的檢查步驟。 1、補償器在安裝前應先檢查其型號、規(guī)格及管道配置情況,必須符合設計要求。 2、對帶內(nèi)套筒的補償器應注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致,鉸鏈型補償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應與位移轉(zhuǎn)動平面一致。 3、需要進行“冷緊”的補償器,預變形所用的輔助構件應在管路安裝完畢后方可拆除
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