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調節閥用于調節工業自動化過程控制領域中的介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數。根據自動化系統中的控制信號,自動調節閥門的開度,從而實現介質流量、壓力、溫度和液位的調節。調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:V型電動調節球閥、電動
工信部高技術船舶——LNG發動機燃料儲存及供給系統**低溫閥門研究成果交流匯報會近日在七二五所順利召開,來自中國船級社(CCS)、中海油服、中海能發等7家單位的LNG行業*出席會議。與會*聽取八室匯報了“LNG閥件設計及制造技術研制”總結報告,對我所在LNG船用**低溫閥門方面的成果和技術水平作出了高度評價。據悉,該項目涉及的**低溫閥門規格種類多,技術復雜,承壓能力高,屬國內**研發。其8大類32
氣動閥門和電動閥門的區別,各有什么優、缺點,適合工況用途不一樣,具體有以下幾點:一. 電動閥使用電機做動力,氣動閥使用壓縮空氣作動力。(1)電動閥優點:對液體介質和大管徑氣體效果好,不受氣候影響。不受空壓氣的壓力影響。 缺點:成本高、在潮濕環境不好。(2)氣動閥優點:對氣體介質和小管徑液體效果好,成本低,維護方便。缺點:受空壓氣壓力波動的影響,在北方冬季易受空壓氣含水影響,造成傳動部分凍結、不動作
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