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智能停車場項目都會涉及到一個施工安裝的問題,在道閘安裝時我們需要注意哪些方面呢?下面為您簡要介紹如下: 1.道閘水平安裝問題。道閘在安裝時,應盡量選擇安裝在水平路面上,如果路面有坡度,應該搭建水平臺,接線安裝方面按圖紙進行就可以了,這樣就可以較大程度的避免接線問題的發生。 2.地感線圈的鋪設與測試。在智能停車場系統線路連接好之后,就可以對地感線圈進行測試了,不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是,
光纖傳輸的優點是:傳輸距離遠、速率高、帶寬大、衰減小、抗干擾性能好,適合應用在遠距離的信號傳輸上,如城市交通道路十字路口等需要信號傳輸距離較遠的位置。采用光纖傳輸較遠的傳輸距離能夠達到一百多公里,它是通過將監控系統信號傳輸中的光電兩種信號進行轉換,而進行的視頻圖像的傳輸過程。 采用光纖傳輸的設備主要為視頻光端機與光纖收發器,視頻光端機主要用在模擬監控系統信號的傳輸上,它信號損耗小,噪波與失真小,傳
以前在停車場找個停車位難,找個車位得需要轉個大半個停車場,費時費力。現在,只需要停車場安裝一套車位引導系統,所有的麻煩都不在是問題。 **我們來介紹一下停車場車位引導系統的原理: 通過安裝在每個停車位線上方的前置式超聲波探測器,**實時采集停車場的各個車位的車輛信息。當停車位有車輛停放時,前置式超聲波探測器集成的指示燈會由綠色變成紅色。而作為連接探測器的節點控制器會以輪詢的方式,對所連接的各個探測
光纖一詞已經進入到我們的生活中,那么什么是光纖?監控工程中又該如何選擇光纖?怎么去判斷呢?下面我們就來聊一聊監控工程光纖的選擇。 ? ? ? ? **我們要知道什么是光纖,光纖是一種由玻璃或塑料制成的纖維,可用作光傳導工具。傳輸原理是光的全反射。在日常生活中,由于光纖傳導損耗比電線傳導的損耗低得多,所以光纖被用作遠距離的信息傳輸。在當今的監控工程系統應用中,
公司名: 沈陽寶力德電子工程技術有限公司
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