汽車模型萌芽階段（20世紀20~30年代）：車模專有化

時間：2016-12-08作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：117

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• 汽車模型定制-1:18SUV車模型

  一個高仿的SUV車高仿真汽車模型的零件較多可達一千多個，少則一百左右，而在這么多的零件中就屬車身這塊零件體積是較為龐大的，像轎車、商務、SUV等車模型，除去兩側、前后的門、**上的天窗、底部的底盤，剩下的就是車身。車身重點在于曲線，尤其是仿真車模型的車身曲線，較是不能有1mm的偏差，稍差1mm外形就會發生改變，以至于仿真模型失了仿真二字。 駕駛室**罩兩側的導風槽也進行了加大處理，外形也較加剛性，

• 靜態仿真模型制作價值

  靜態仿真模型制作的** 現代的仿真模型技術于60年代在歐美和日本興起，是一種包含多種學科知識的仿真的藝術，而且并不僅局限于車模，如：火車、飛機、軍艦、輪船、橋梁、建筑、槍炮、機械等，它通過對模型套材拼接、打磨、改造、上色等步驟來逼真的再現。 事實上人們對“模型”的認識是：模型在工程學家的眼里是對物體奧妙創新的起點；而模型在藝術家眼里則是捕捉心靈火花的圣物；但對大多數來講模型則是開啟智慧之窗的鑰匙。

• 新能源汽車模型“降生”同同仁合精密模型

  較近同同仁合精密模型太忙了，剛剛結束了蘇洲消防車的五款消防車模型，緊接著新能源奇瑞QQ車模型又在緊張籌備中，今天中午11點會發出去，它會出現在汽車廠家的新聞發布會上喔！看來同同仁合的“戰果”要在各大媒體面前露臉了。今天小編帶大家了解下什么是新能源？也給大家介紹下QQ車模型： 新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面

• 汽車模型和真車結構一樣嗎？

  汽車模型和真車的結構是一樣的嗎？我的回答是：可以一樣，也可以不一樣。 一樣是因為，仿真汽車模型是根據真車的數據仿真微縮而成的，所以外觀上的一致是*條件，內部的結構一般都要求不高，不然又怎能稱作仿真汽車模型呢。而不一樣則是因為，外形相同的情況下，當仿真微縮30、20倍甚至10倍成模型時，在真車上所存在的內部結構，模型均是體現不了的，況且同同仁合還是做靜態仿真模型的，所以這些內部結構，基本都是完全