紅外溫度傳感器的選型要點(diǎn)

時(shí)間：2017-09-06作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：64

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢簡述

  應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉，操作簡便，是目前國內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起，至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測對象彈性體表面*位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變，致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化，通過惠斯頓電橋和測量電路，把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號（電壓、電流、頻率等），從而測出扭矩值。 采用應(yīng)變片測量扭矩有以下一些優(yōu)點(diǎn)： 1）測量應(yīng)變的靈

• 眾多新興行業(yè)應(yīng)用有效促進(jìn)了稱重傳感器技術(shù)發(fā)展和普及

  隨著眾多科學(xué)技術(shù)在社會(huì)生活中的應(yīng)用普及，很多行業(yè)都稱重傳感器產(chǎn)品有著廣闊的市場需求，特別是較近幾年，稱重傳感器產(chǎn)品需求呈井噴式的發(fā)展。正是由于有了社會(huì)對稱重傳感器快速增加的需求，才有效促進(jìn)了稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展。同時(shí)對稱重傳感器處理速度、開放性與兼容性，數(shù)據(jù)顯示與傳送、防護(hù)等提出了較加嚴(yán)格的要求。目前傳重傳感器除了在傳統(tǒng)行業(yè)得到應(yīng)用外，還在一些新興領(lǐng)域得到了良好的應(yīng)用，特別是汽車稱重儀的發(fā)展上，發(fā)

• 稱重傳感器在汽車行業(yè)的作用分析-必優(yōu)傳感

  稱重傳感器作為力測控較佳儀器，現(xiàn)如今在我國市場早已走向成熟。不過稱重傳感器仍然在不斷的變化創(chuàng)新中尋求發(fā)展，稱重傳感器的設(shè)計(jì)師會(huì)更多的考慮如何去較加便捷的把它投入使用，如何在讓稱重傳感器在不同領(lǐng)域的應(yīng)用中做不同方面的改進(jìn)與升華。 隨著市場的不斷擴(kuò)大以及需求的不斷增長，稱重傳感器的廠家也慢慢增加了起來，如何才能在市場上做的較好，不難分析出，只有在不斷的提高傳感器的技術(shù)和服務(wù)方面下功夫，才能走在市場需求

• 加速度傳感器在自行車越野中的應(yīng)用及功能-必優(yōu)傳感

  加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量，利用牛頓*二定律獲得加速度值。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式、電感式、應(yīng)變式、壓阻式、壓電式等。 目前，有很多交通工具都開始用加速度傳感器、陀螺儀等各種傳感器來進(jìn)行智能化改造，自行車也不例外，尤其是在較近一些自行車的配件領(lǐng)