扭矩傳感器在航空領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)測試中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-12作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：88

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  詞條說明

• 老人跌倒檢測中加速度傳感器的應(yīng)用

  隨著社會老齡化進(jìn)程的不斷發(fā)展，我國空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因，因此在單獨(dú)進(jìn)行日常生活時(shí)，較容易受到來自外界的意外人身傷害。其中，因行動(dòng)能力的原因而造成的跌倒損傷占了很大一部分。為了加強(qiáng)對老齡人群的安全監(jiān)護(hù)，采用了各種傳感器及檢測技術(shù)的智能守望系統(tǒng)產(chǎn)品不斷被推出，而用于感知速度變化快慢的加速度傳感器則也被用到了老齡人群的跌倒檢測中。 目前來說，用于跌倒檢測的這類產(chǎn)品的主

• 電子式機(jī)油壓力傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  機(jī)油壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種汽車和柴油車，其作用是實(shí)時(shí)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。一旦機(jī)油壓力過低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會因?yàn)槿鄙贆C(jī)油潤滑而造成強(qiáng)烈的摩擦，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損以及發(fā)熱，進(jìn)而可能會損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，對車輛整體的運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見，機(jī)油壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝油壓測量裝置，以檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力信號。如果機(jī)油壓力**一定值，油壓測量裝置就會就

• 扭矩傳感器的安裝要點(diǎn)簡述-必優(yōu)傳感

  一、使用環(huán)境 扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃～60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。 二、安裝方式 (1)水平安裝 (2)垂直安裝 三、連接方式 扭矩傳感器與動(dòng)力設(shè)備、負(fù)載設(shè)備之間的連接 （1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接，此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維護(hù)方便。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時(shí)能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動(dòng)頻繁的高低速

• 扭矩傳感器發(fā)展趨勢及應(yīng)變片扭矩傳感器在傳感器行業(yè)的地位分析

  應(yīng)變片傳感器扭矩測量采用應(yīng)變電測技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測量電橋，當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化，應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕淖兓瘡亩鴮?shí)現(xiàn)扭矩測量。傳感器就完成如下的信息轉(zhuǎn)換；傳感器由彈性軸、測量電橋、儀器用放大器、接口電路組成。 隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的大幅提升，扭矩傳感器在民用和*領(lǐng)域，一方面對汽車、船舶、飛機(jī)、鉆井等設(shè)備的需求量大幅增加，另一方面對這些設(shè)備的需