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9月21日,中通快遞官網宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用。韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。 9月25日,圓通對外宣稱為**服務質量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環境因素等影響,圓通將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度為0.5元。至于其他電商快遞企業,暫時沒有跟進。不
信息化發展高速的時代,讓我們做任何事不必在親力親為。餓了,點外賣,上班不想走路,打滴滴,不想干家務,請保姆等等,其實它們都與跑腿有關,那么同城跑腿服務包括了哪些項目?優勢又何在呢?同城跑腿可細分的項目有很多,但基本都以短距離居多,其中外賣、快遞又占有主要地位。在同一城市中,我們可以把跑腿細分為兩部分:同城生活服務以及同城配送調度。同城生活服務概念下,又可根據服務性質的不同分為:外賣平臺、本地團購、
020,離線商務模式,電商平臺加上同城配送,解決左后一公里物流。其中包括:綜合性同城服務、校園、外賣、本地團購、信息發布、上門服務、跑腿等主要業務,較終塑造為同城生活服務系統體系。其中如何**解決“最后一公里物流”成為首要問題?!白詈笠还镂锪鳌庇直环Q之為“輕物流”,它的特點為短距離運輸。那么基于以上的特點可知,如果拿專有的物流體系去運用到輕物流中,無非是浪費人力、物力和財力,但該如何解決呢?餓了
無人機、無人倉儲、無人超市、(無人車)配送機器人等"無人科技"正成為電商、外賣、物流的新寵兒,在人工智能的支持下,我們的生活變得較加的便捷。 無人機解決偏遠山村地區配送的最后一公里、配送機器人深入園區樓宇,根據不同環境匹配不同的解決方案進行批量送貨,提升配送效率……這是智慧物流走出無人倉后的實踐,也是現階段所能達到的無人配送,而無人配送的良好目標是,改造傳統的物流體系架構,徹底實現智慧物流下的無
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