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我們不少人小時候可能都有過這樣的經歷:就是父母忙的時候,會讓你跑跑腿,到商店去買袋食鹽、打瓶醬油,你跑完腿后,父母可能會獎勵你幾毛錢的零花錢。如今,在城市里,有一些年輕人在專門從事替別人跑腿賺錢的行當。 跑腿公司可以幫客戶送物品、繳費、買票,甚至還能代人求婚表白,生活中的大事小事瑣碎事可謂是一網打盡。目前,跑腿服務在很多發達國家已經十分普及,在國內一些大城市也相繼興起,而此類服務在西安剛剛發展,
并不是說所有物流O2O就一定會代表著整個物流行業未來的發展方向,物流O2O同樣也存在相當的市場痛點,比如計費標準問題、交易安全問題、線下貨車資源整合問題、跳單問題等。所以又涌現出了不同模式的物流O2O,每一種模式有它的優點,同時也有它的缺點。提到物流O2O,可能很多人對于眾包模式都會有所了解,以達達、人人快遞、京東眾包、閃送、快收等為代表的眾包模式受到了諸多快遞人員與消費者的歡迎。不得不承認,全民
中國鐵路使用餐飲系統打造的“智能無人餐廳”在青島火車站北站亮相。旅客點擊屏幕上相應的食物,會出現二維碼,掃碼支付即可完成下單。掃碼完成后20秒左右,屏幕下方的出餐口就會出餐。從觸屏點餐、掃碼支付、微波加熱到自動出餐,整個過程高效快捷。吸引了不少旅客親身體驗。 智能無人餐廳內設有智能管理系統,利用移動支付、后臺運營、數據分析、遠程監控等渠道收集大數據,通過智能分析匯總,能夠有效掌握旅客的口味、喜好
快遞行業即將進入旺季。此前兩家民營快遞成員中通和韻達陸續發布通知,稱將上調部分地區的快件費用。9月21日,中通快遞官網宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用。與此同時,韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。 繼中通和韻達之后,圓通速遞公司宣布,將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度
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