盈盛成功簽訂《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備訂貨合同》

時間：2020-02-18作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：47

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• 重整ETC，實現(xiàn)“費(fèi)顯功能”是大勢所趨

  今年元旦起，全國取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)運(yùn)行，高速公路采用門架分段計費(fèi)收費(fèi)，出口顯示屏無法顯示全程收費(fèi)金額問題備受關(guān)注。 4月14日，交通運(yùn)輸部召開取消高速公路省界收費(fèi)站轉(zhuǎn)換磨合期工作推進(jìn)視頻會議，部長李小鵬指出，各地交通運(yùn)輸部門應(yīng)聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時啟動收費(fèi)金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費(fèi)率和站外里程“兩個調(diào)整”全力推進(jìn)。 由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在

• 航空管制，守護(hù)每一次飛行安全

  說到交通工具，要說速度快、舒適度高，那飛機(jī)一定會排在首位。但乘坐飛機(jī)會遇到這么一種情況：航空管制。“由于航空管制原因，我們的飛機(jī)暫時不能起飛，請您在座位上耐心等待……”，聽到這樣的機(jī)上廣播時，意味著本次航班出行遇到了延誤。 什么是航空管制？航空管制亦稱飛行管制，是有關(guān)部門根據(jù)國家頒布的飛行規(guī)則，對空中飛行的航空器實施的監(jiān)督控制和強(qiáng)制性管理的統(tǒng)稱。飛機(jī)就像地面車輛行駛那樣，必須遵守交通規(guī)則，接受警

• 青海AOC指揮中心控制臺，盈盛通信集精密準(zhǔn)確于一身

  盈盛通信科技型控制臺-A不會受到您想象力的限制，是我們具有靈活性的控制臺平臺設(shè)計之一，控制臺結(jié)構(gòu)全采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)控制中心的控制臺添加或重新部署標(biāo)準(zhǔn)模塊，可實現(xiàn)不間斷擴(kuò)容、因而實現(xiàn)了大的靈活性。其支持所有類型的布局和房間配置，并可以更有效地利用空間，客戶需要時甚至可以提供封閉式解決方案。 科技型控制臺采用開放式的工作臺、結(jié)構(gòu)設(shè)計完美、工作臺面整潔、多樣化的款式造型可擺放對講設(shè)備、對講話筒

• 智能化，數(shù)據(jù)中心的未來

  隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以及云計算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的推動，促使數(shù)據(jù)量爆發(fā)，數(shù)據(jù)中心正在面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)中心管理日趨復(fù)雜，即使當(dāng)前有最先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng)，數(shù)據(jù)中心內(nèi)無論主動保養(yǎng)操作，還是應(yīng)急反應(yīng)，都還需要依賴于大量的專業(yè)人才做最終決策和操作。例如預(yù)防UPS故障、電池起火，就需要運(yùn)維人員手動對UPS設(shè)備、電池組進(jìn)行定期的巡檢，確定是否存在起火隱患。但人難免會發(fā)生錯誤，據(jù)UPTIME統(tǒng)計，數(shù)據(jù)