船舶失火事故頻發，原因何在？能否避免？

時間：2023-07-10

作者：廣州恒威電子科技有限公司

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“夜通航”船用高清攝像機成功應用于“海電運維801”號
2019年11月29日，福建海上風電運維服務有限公司（以下簡稱“福建海電運維”）投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。該平臺是目前國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺，可完全覆蓋我國沿海、近海區域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平，具有高效節能、設計科學、配置**、造價經濟等多個**優點；設備選型，性能參數**
廣州恒威 (1-20公里) 海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案
一、前言海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。海洋為人類發展提供了大量的資源，提供了
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀海霧，又稱平流霧，是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時，收到冷面的影響，氣溫下降，當空氣達到飽和狀態，過剩的那部分水汽就會凝結出來，這種霧成為平流霧。海霧無聲無息，不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯，也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海，因此它的危害不被人們所熟知，但它對船舶安全航行的危害較大，航海員們也深受其害，經常因為海霧耽誤行程，甚至發生碰撞事故。近日，惠來轄區出現能見度小于
“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用需求背景
“夜通航”海域遠程監控系統在保護海島、島礁及海域中的重大作用需求背景我國國土資源龐大，島嶼眾多，島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼，無人島嶼數量高達五千多個。如何加強這些島嶼的保護，以及對已經開發、養殖、旅游業的島嶼的安全與防護措施，是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠程監控系統貫徹《*人民共和國海島保護法》，是實現國家海洋發展戰略的重要**；是保護海島及其周邊海域生態環