“夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開黑夜，守護船舶夜航

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：70

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  詞條說明

• 廣州恒威海域海水養殖、海洋牧場防盜監控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產總產值(GDP)集中在這一地區。我國作為一個海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個重點關注的問題。 海洋為人類發展提供了大量的資源，提供了

• 廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！

  20世紀90年代以來，我國海洋經濟呈現出*發展的態勢，海洋產業規模也快速擴大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執行引航任務，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航

• 船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀

  船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧，又稱平流霧，是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時，收到冷面的影響，氣溫下降，當空氣達到飽和狀態，過剩的那部分水汽就會凝結出來，這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息，不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯，也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海，因此它的危害不被人們所熟知，但它對船舶安全航行的危害較大，航海員們也深受其害，經常因為海霧耽誤行程，甚至發生碰撞事故。 近日，惠來轄區出現能見度小于

• 讓船舶航行更安全，“夜通航”做得到

  讓船舶航行較安全，“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道，閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區及新北警消獲報搶救起1人，無呼吸心跳送醫急救，另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時，疑不慎撞翻“永華6號”的引水船，導致59歲及29歲的2名船員落水，港區警消獲報搶救并請新北警消支持，合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤，因此搜救人員