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2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內首艘針對深海區域海上風電機組吊裝和大部件換的自升式起重平臺,可覆蓋我國沿海、近海區域風電場的需求。該平臺各項技術指標達到國內良好水平,具有節能、設計科學、配置、造價經濟等多個優點;設備選型,性能參數**目前同等起重能力平臺
船舶失火事故頻發,原因何在?能否避免? 據南非海事安全局(SAMSA)消息稱,當地時間2月14日,位于南非東海岸的德班港附近突發船舶失火事件,熊熊烈火吞噬了6位船員的生命。就在此后不久,一艘名為“Greek Warrior”的報廢油輪,在孟加拉國吉大港發生火災,致2名工作人員不幸遇難。 今年年初,接連發生的事故給航運業籠上了一層揮之不去的陰霾。馬士基、美國*輪船及赫伯羅特旗下的船舶均于年初遭遇火
太湖是我國*三大淡水湖泊,太湖具有蓄洪、供水、灌溉、航運、旅游等多方面功能,是流域的重要供水水源地,水域面積為2338平方公里,近年來隨著蘇南經濟的崛起,溝通講著的水上捷徑——太湖航線船舶星羅密布,效益明顯。但是太湖氣候多變,河港縱橫,河口眾多,有主要進出河流50余條。太湖島嶼眾多,有50多個。受地形、環境影響、氣候等影響,夜晚及霧天航行風險大,也是內河航行風險較高的航道之一。 專業從事游艇觀光游
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態,過剩的那部分水汽就會凝結出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害大,航海員們也深受其害,經常因為海霧耽誤行程,甚至發生碰撞事故。 近日,惠來轄區出現能見度小于5
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