詞條
詞條說(shuō)明
5個(gè)EPS應(yīng)急電源保養(yǎng)技巧應(yīng)急電源由充電器、逆變器、蓄電池、阻隔變壓器以及切換開(kāi)關(guān)等裝置所組成,是將直流電能逆變?yōu)榻涣麟娔艿膽?yīng)急電源。1、故障排除在EPS有內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí),需依照EPS自檢呈現(xiàn)與維修員運(yùn)用測(cè)試儀檢測(cè)狀況來(lái)判別。當(dāng)輸出斷路器與電池?fù)p壞時(shí),EPS將會(huì)直接報(bào)警故障的位置。2、線路敷設(shè)應(yīng)急照明線路是分開(kāi)進(jìn)行布置的,每個(gè)疏散出口軍事獨(dú)立的應(yīng)急照明控制回路,不可與一般照明線路相互操作。電線的絕
密封免維護(hù)鉛酸蓄電池自行放電原因及排除密封免維護(hù)鉛酸蓄電池自行放電原因及排除充足電的密封免維護(hù)鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置不用,會(huì)逐漸損失電量,這種現(xiàn)象稱(chēng)為自行放電。對(duì)于充足電的蓄電池,如果每晝夜容量下降不大于2%,就是正常的自放電,**過(guò)2%就是有故障了。蓄電池自行放電的原因主要有:①電解液不純,雜質(zhì)與較板之間以及沉附于較板上不同雜質(zhì)之間形成電位差,通過(guò)電解液產(chǎn)生局部放電;②蓄電池溢出的電解液堆積在蓋板上
什么是鉛酸蓄電池? ? ?鉛酸蓄電池自1958年發(fā)明以來(lái),其使用和發(fā)展已經(jīng)有了100多年的歷史,其廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)的動(dòng)力端,而新能源車(chē)所使用的鉛酸蓄電池因?yàn)樾枰獮檐?chē)輛提供動(dòng)力,所以它的主要發(fā)展方向是提高比能量,增大循環(huán)使用的壽命。鉛酸蓄電池是較成熟的新能源電池系統(tǒng),1881年,世界**輛電動(dòng)三輪車(chē)使用的就是鉛酸蓄電池,猶豫鉛酸蓄電池成熟、可靠性好、原材料價(jià)格低廉,同
免維護(hù)鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介免維護(hù)鉛酸蓄電池,顧名思義較大的特點(diǎn)就是“免維護(hù)”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。當(dāng)然相對(duì)的,它的售價(jià)也會(huì)比鉛酸蓄電池較貴。至于使用壽命,正常情況下免維護(hù)蓄電池的建議更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當(dāng)。為了避免日常的保養(yǎng)和維護(hù)其排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與鉛酸蓄電池有著明顯差異,因此從理論上來(lái)說(shuō)并不
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