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ATX-3000線束測試儀:汽車線束線纜常見故障及線束線纜測試儀具體應(yīng)用
絕大多少在主機(jī)廠工作的線束工程師都耗費(fèi)了很大的精力在修車上,也就是檢測線束到底有沒有問題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。1.常見的線束線纜故障及原因常見的汽車線束線纜故障有:插接件接觸不好、導(dǎo)線之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車線束線纜故障的主要原因有以下幾個(gè)方面:(1)自然因素線束使用期限**長,電線發(fā)生老化,絕緣層遭到破壞,機(jī)械強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔,燒壞線束。電氣設(shè)備
今天安泰小編為大家科普渦流的有關(guān)知識(shí),如果感興趣的話,就繼續(xù)往下看吧!在1851年被法國物理學(xué)家萊昂·傅科所發(fā)現(xiàn)。是由于一個(gè)移動(dòng)的磁場與金屬導(dǎo)體相交,或是由移動(dòng)的金屬導(dǎo)體與磁場垂直交會(huì)所產(chǎn)生。簡而言之,就是電磁感應(yīng)效應(yīng)所造成。這個(gè)動(dòng)作產(chǎn)生了一個(gè)在導(dǎo)體內(nèi)循環(huán)的電流。磁場變化越快,感應(yīng)電動(dòng)勢就越大,渦流就越強(qiáng);渦流能使導(dǎo)體發(fā)熱。在磁場發(fā)生變化的裝置中,往往把導(dǎo)體分成一組相互絕緣的薄片或一束細(xì)條,以降低
高壓放大器在混凝土中超聲衰減試驗(yàn)研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱:混凝土中超聲衰減試驗(yàn)研究研究方向:無損檢測測試目的: 要利用壓電智能骨料對(duì)混凝土材料進(jìn)行健康監(jiān)測,首先要研究基于埋入式壓電智能骨料下聲波在混凝土中的傳播規(guī)律。由于混凝土材料的組分較為復(fù)雜,包括水泥、細(xì)骨料和粗骨料,因此應(yīng)力波在其中的傳播具有衰減大、傳播方向性差、傳播路徑復(fù)雜的特點(diǎn),在混凝土材料中應(yīng)用聲波進(jìn)行健康監(jiān)測要比金屬等均質(zhì)材料復(fù)雜得多,所以需要對(duì)應(yīng)力波在混凝土中的傳播規(guī)律作研究。目
ATA-2081高壓放大器的電子實(shí)驗(yàn)案例(案例合集)
ATA-2081是一款理想的可放大交直流信號(hào)的單通道高壓放大器。較大輸出800Vp-p(±400Vp)高壓,可以驅(qū)動(dòng)高壓型負(fù)載。憑借其優(yōu)異的指標(biāo)參數(shù)受到不少電子工程師的喜歡,其在電子實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用也非常頻繁,下面為大家整理出ATA-2081高壓放大器的應(yīng)用案例合集,希望能對(duì)領(lǐng)域內(nèi)各位工程師、研究人員有所幫助。案例一:高壓放大器在交變電場作用下骨表面溫升的實(shí)驗(yàn)研究該實(shí)驗(yàn)使用了,波形發(fā)生器,ATA-20
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
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