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實驗名稱:高壓放大器基于壓電驅動器的機翼除冰方法研究研究方向:壓電效應、多普勒激光測振實驗原理:多普勒激光測振儀是基于多普勒激光測振原理工作的,當四邊固支的矩形板通過驅動器激振起來時,通過激光掃描鋁板上的各個點,可以得出振動模態、振動位移和振動速度等。測試設備:ATA-2021B高壓放大器、多普勒激光測振儀、控制系統、壓電片、鋁板圖:測振實驗工作原理實驗過程:兩個壓電片和結冰面不是同一面。矩形板四
?隨著現代科學技術的飛速發展,我國航空航天產品也日新月異,產品的較新換代對電纜的質量要求也越來越高,隨著產品的批量生產,對電纜需求的數量也與日俱增。對電纜的檢測和維護的工作量和精確度也就越來越高。多年來,受技術限制,電纜檢測都是依靠人工進行,工作繁瑣,檢測精度低。目前國內的航天電纜檢測基本上采用傳統方法:萬用表和**測量儀器。比如一個船艙的電纜檢測大約要四個小時左右。并且,在人工檢測過程
功率放大器是一種電子設備,它主要用于將低功率、小信號的電流或電壓放大為高功率、大信號的電流或電壓,以驅動大功率負載。功率放大器在現代電子技術中具有廣泛的應用,其主要作用可以從以下幾個方面進行介紹。簡單的電路設計功率放大器通常采用晶體管、場效應管等元件構成,這些元器件具有簡單的結構和可靠的工作性能。因此在電路設計方面,功率放大器比其他類型的放大器較加容易實現和調試。驅動大功率負載功率放大器具有較高的
前置微小是一種用于將微弱信號從傳感器轉換成足夠強度的信號以便較好地進行檢測和處理的設備。它主要應用于各種傳感器領域,例如溫度傳感器、壓力傳感器、光學傳感器和生物傳感器等。前置微小的作用是提高信號的信噪比,減小噪聲干擾,從而提高系統的靈敏度和可靠性。圖:ATA-5000系列前置微小前置微小的使用方法如下:確定信號源類型和信號范圍。不同類型的傳感器產生的信號種類
公司名: 西安安泰電子科技有限公司
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地 址: 陜西西安高新區緯二十六路369號中交科技城西區12號樓1-5層
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