高壓放大器有哪些實際應(yīng)用場景

時間：2023-10-19作者：西安安泰電子科技有限公司瀏覽：166

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• 射頻功率放大器在超聲導(dǎo)波針對均勻腐蝕研究中的應(yīng)用

  實驗名稱：超聲導(dǎo)波針對均勻腐蝕的無基準(zhǔn)評定方法 研究方向：超聲導(dǎo)波加速腐蝕 測試目的： 超聲導(dǎo)波作為一種精準(zhǔn)、的無損檢測技術(shù)已被諸多學(xué)者運用于土木工程構(gòu)件的腐蝕監(jiān)測中。目前采用具有不同能量密度分布特征的導(dǎo)波進行鋼筋混凝土構(gòu)件剝離和坑蝕兩種損傷模式的定性識別；將分形理論運用于腐蝕監(jiān)測；運用缺陷回波的幅值信息對鋼絞線外圍鋼絲及中心鋼絲的缺陷深度進行識別；論證了纜索中鋼絲間的接觸會導(dǎo)致模態(tài)轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，并

• 上海安泰線束測試儀在電動車組線路導(dǎo)通測試中的應(yīng)用

  1.應(yīng)用背景近些年，伴隨中國高鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，對高速電動車組需求源源不斷；電動車組設(shè)計生產(chǎn)是個復(fù)雜的生產(chǎn)過程，其中電氣線路的布置和檢測是其生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。電動車組電氣線路布置有線束眾多、各回路交叉、連接器和接線端子復(fù)雜多樣等特點，這都給電動車組電氣線路導(dǎo)通測試帶來困難。傳統(tǒng)的線路導(dǎo)通測試依賴人工，利用訊響器進行導(dǎo)通測試，工作效率低，易出現(xiàn)人為因素導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。利用安泰線束測試儀對電動車組線路導(dǎo)

• 上海安泰線束測試儀低壓測試原理介紹

  1.導(dǎo)通測試導(dǎo)通測試是線束中必須相連接的點是否準(zhǔn)確的連接。通常人們用的方法是線路的一端，施以一定額的電流，并在另一端探查是否有相對應(yīng)的電流流出，而獲知該路徑是否接通，再進一步量測兩端的電壓差，計算該導(dǎo)線的電阻值，此要對線束逐點進行點對點的測試。在多線束導(dǎo)通測試的過程中，如果有錯誤發(fā)生，不論是斷線、短路或接線錯誤，通常較大的困難就是找到真正的錯誤，是斷線未接，還是連接錯誤，還是線間短路等等。傳統(tǒng)上簡

• ATA-2000系列高壓放大器——應(yīng)用場景介紹

  ATA-2000系列高壓放大器——應(yīng)用場景介紹ATA-2000系列是一款理想的可放大交、直流信號的高壓放大器。較大差分輸出1600Vp-p (±800Vp)高壓，可以驅(qū)動高壓型負(fù)載。電壓增益數(shù)控可調(diào)，一鍵保存常用設(shè)置，為您提供了方便簡潔的操作選擇，同時雙通道高壓放大器輸出還可同步調(diào)節(jié)，可與主流的信號發(fā)生器配套使用，實現(xiàn)信號的放大。圖：ATA-2000系列高壓放大器國產(chǎn)品牌安泰電子*的ATA-