高溫耐熱**鋼板的特性

時間：2014-07-22

作者：陜西天意特種鋼材有限公司

詞條
詞條說明
高溫耐熱耐磨鋼板的特性
1、良好的**性合金**層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達22～28%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上，宏觀硬度為 HRC60～65，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，**性能提高一倍以上。與幾種典型的材料**性對比如下： (1)與低碳鋼;20～25：1 (2)與鑄態高鉻鑄鐵;1.5～2.5
高強度鋼板廠家保持平常心態至關重要
我國高強板貿市場處于鋼材價格較低、市場競爭激烈、貿易利潤微薄的局面。面對這種市場形勢，高強度鋼板廠家保持平常心態至關重要。數據顯示，我國高強板經濟增速告別兩位數的增長時代，進入經濟換擋期。這意味著國內鋼材需求也從高速增長期進入中速增長期，需求量將逐漸減少。據統計顯示，1993年~2013年之間的21年中，平均億元GDP的鋼材消耗量為1472噸;預測2014年億元GDP的鋼材消耗量為1374噸，
汽車所需高強度鋼板的五種分類
西北地區**的高強度鋼板廠家陜西天意特種鋼主要經營各種鋼材，為機械制造工業,風機制造工業,大型挖掘機制造工業,和石油設備,石油鋼管加工工業等用戶提供原材料.汽車用高強度鋼的分類如下： (1)高強度鋼-雙相(DP)鋼 DP鋼板的主要組織是鐵素體和馬氏體，其中馬氏體的含量在5%～20%，強度為500～1200MPa。雙相鋼具有低屈強比、高的加工硬化指數、高烘烤硬化性能、沒有屈服延伸和室溫時效等特點。
高強度鋼板的應用十分廣泛
其實高強度鋼板早就在目前我國自主**車型中大范圍應用了，不過各車型使用的比例卻是是參差不齊。車身使用比例高的如夏利**、雅閣等，都**過了40%。而高強度鋼板用在汽車上不單單要看比例，還有強度也是一個重要指標。國產小車夏利**，以A0級的車型就做出“強度達到590 MPa才算高強度鋼板”的定位。其四車門裝有的堅固的雙防撞鋼梁，強度較是達到1500MPa，大大增強了防撞能力，可以非常有效防止來自側面