防滲土工膜在環境工程方面的應用比例很大

時間：2016-02-25

作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司

詞條
詞條說明
鐵路在路基用土工布與復合土工膜
鐵路路基工程使用的土工合成材料主要是用于防滲、隔離、反濾、防護等作用，設計的產品主要有土工布和復合土工膜。鐵路工程在雨量較少地區，病害程度較輕微時，可以使用300g/㎡以上的土工布進行反濾和排水處理。作為隔斷層的復合土工膜不容許滲水，為此必須滿足滲透系數，為了防止施工中造成破損，要求復合土工膜要有≥0.35mm的厚度和大于1.5KN的**破強度。
復合土工膜的應用領域有哪些？
復合土工膜是用短纖土工布（或長絲土工布）與土工膜復合而成的不透水材料，它主要用于排水和加筋，復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4——6m,重量為200——1500g/m,抗拉、抗撕裂、**破等物理力學性能指標高，能滿足水利、**、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。它是以非織造布或編織布為布基，以聚乙烯土工膜為膜
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