詞條
詞條說明
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,水泥混凝土由于其本身強(qiáng)度高,**耐久度高,從而在交通運(yùn)輸領(lǐng)域中,尤其高速、公路、機(jī)場、**道路、水利橋隧、廣場服務(wù)區(qū)等**領(lǐng)域已經(jīng)獲得飛速發(fā)展。但也因近年來車流量的增加,路面常年在重載重壓的情況下,較易受損,故而水泥混凝土除了在強(qiáng)度這一特性上需要滿足道路經(jīng)濟(jì)的發(fā)燕尾服,還需要更多的性能以**道路的使用壽命與質(zhì)量。水泥混凝土**修補(bǔ)料在這一方面**了顯著的成效。 1. 高強(qiáng)度:
水泥混凝土路面是城市交通道路的主要形式,但由于直接承受荷載的作用,路面經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生開裂、斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等病害。那么這些病害時(shí)怎么形成的呢? (一)淺表層病害 1、麻面、露骨。其產(chǎn)生的原因主要是混凝土表面灰漿不足,泌水提漿,從而造成混凝土路面表層強(qiáng)度不足。 2、紋裂、網(wǎng)裂、板面起皮和剝落。其產(chǎn)生的主要原因是水泥混凝土水灰比過大,施工時(shí)過渡抹面、養(yǎng)護(hù)不及時(shí),在水泥混凝土拌和過程中用了含鹽量偏高的水和
為了延長水泥路面的使用壽命,減少路面病害的發(fā)生。我們**加強(qiáng)對(duì)水泥路面技術(shù)性能的認(rèn)識(shí),加強(qiáng)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)這三方面的工作,從源頭抓起。 **在設(shè)計(jì)方面。我國在水泥混凝路面的設(shè)計(jì)中,盡管考慮了溫度、疲勞應(yīng)力等因素。但設(shè)計(jì)的板厚依然較薄,難以承受**的沖擊破壞動(dòng)力。因此在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中,應(yīng)該由靜力學(xué)向動(dòng)力學(xué)發(fā)展。在充分考慮沖擊動(dòng)荷載對(duì)路面的作用后,適當(dāng)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)厚度,以適應(yīng)我國公路不斷
廣西百色高速運(yùn)營公司,全線共有共有橋梁676座,其中特大橋2座,大橋414座,中橋255座,小橋5座,隨著交通量的逐年增加,部分橋梁伸縮縫不同程度地出現(xiàn)表面裂縫、破損,型鋼斷裂,造成橋頭跳車、噪聲等病害和安全問題,對(duì)橋梁的使用安全性能造成較大的影響。 ? 之前養(yǎng)護(hù)部采用了兩種處理方法進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)施工,效果都不太令人滿意。一是利用進(jìn)口瀝青膠處理伸縮縫破損,雖然短期效果可以,但長期效果并不
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機(jī): 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號(hào)
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網(wǎng) 址: rapset.cn.b2b168.com
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