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本周,因環保限產因素影響,大部分地區焊管價格明顯跟漲。但對于北方市場來說,因為需求不斷趨弱,市場觀望情緒依然較強,對后市仍不看好,因此少 動多看仍是主流;南方市場整體成交明顯好于北方市場,市場心態相對較為積極,但旺季已過,貿易商操作仍較為謹慎。但總體來看,價格上漲以后市場信心出現明 顯回升,大部分貿易商趁機走貨回籠資金。對于即將到來的大規模限產,貿易商一直抱謹慎樂觀的態度,但為規避風險,目前整體
受鐵礦石價格持續下跌影響,原本因鋼價下跌而收窄的天津友發消防鍍鋅管鋼廠利潤再度擴大,一噸螺紋鋼利潤甚至一度接近千元,鋼企生產積極性較高,甚至一些板材的生產線也已經改為生產螺紋鋼。截至6月初,全國百家中小鋼企高爐開工率再度接近90%。不過鋼鐵行業產能淘汰的影響正在弱化。“地條鋼”淘汰工作已經完成,截至6月15日年度去產能任務也已完成85%,淘汰的邊際變化在減小。另外有生產證的天津友發消防鍍鋅管企業
全聯冶金商會常務副秘書長王連忠在12月7日舉行的2018中國鋼鐵產業鏈發展高峰論壇暨中聯鋼年會上表示,明年初鋼材供求缺口或達1000萬噸,預計明年初鋼鐵價格將適當上揚。 據王連忠介紹,較近冶金商會對秋冬季限產的影響和明年供求市場走勢進行了研究分析。秋冬限產區可能減少5000萬噸,其他地區增產1000噸, 對鋼市的影響大約是4000萬噸。在此背景下,明年1~3月份都陸續有不同的缺口,這幾個月合計可
“目前,全國五大鋼材社會庫存連降13周至1071.14萬噸,回到2017年初水平。”何杭生告訴記 者。另據中鋼協統計,5月上旬會員鋼企粗鋼日均產量、企業鋼材庫存量、高爐開工率均有所下降。在環保督察、實施去產能任務以及“地條鋼”必須在6月底前完 成清查的共同作用下,鋼廠停減產增加,市場供應明顯縮小,對鋼市產生利好。 在分析師邢月看來,鋼鐵去產能的效果正在逐步顯現,提升企業生產經營效益,推高行業運行
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