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碼頭鋼管樁防腐方案及質(zhì)量控制要點(diǎn) 碼頭鋼管樁防腐方案,對防腐方案選型中考慮的因素進(jìn)行討論,并提出相關(guān)的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。 滄州鑫眾森鋼管有限公司專注于Q345B直縫鋼管Q345C直縫鋼管Q345D直縫鋼管、大口徑厚壁直縫鋼管研發(fā)生產(chǎn),工藝先進(jìn),設(shè)備精良,歡迎來廠考察合作。 專業(yè)定制各種特殊規(guī)格的非標(biāo)圓管(無縫、直縫)、直縫鋼管、鉗壓式聲測管、疏浚鋼管,瓦斯用鋼管,泵管等產(chǎn)品。具有產(chǎn)品精度高、交貨
造成焊管的焊縫*產(chǎn)生氣孔的主要原因 焊縫的好壞決定了焊管質(zhì)量的優(yōu)劣,一旦焊管焊縫產(chǎn)生氣孔,那不僅影響管道焊縫致密性,造成管道泄漏,而且會成為腐蝕的誘發(fā)點(diǎn),嚴(yán)重降低焊縫強(qiáng)度和韌性。 焊接氣孔產(chǎn)生的主要原因: 1、電弧焊接中所產(chǎn)生的氣體里含有過量的氫氣及一養(yǎng)化碳所造成的; 2、母材鋼材中含硫量過多; 3、焊劑的性質(zhì)和烘賠溫度不夠高; 4、焊接部位冷卻速度過快; 5、焊接區(qū)域有油污、油漆、鐵銹、水或
直縫鋼管的環(huán)保治理已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型
直縫鋼管的環(huán)保治理已經(jīng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型 國務(wù)員發(fā)布的《大氣污染防治行動計(jì)劃》就重點(diǎn)提出,要進(jìn)一步的來提高環(huán)保、能耗、安全、質(zhì)量等標(biāo)準(zhǔn),分區(qū)的域明確落后產(chǎn)能的淘汰任務(wù),倒逼直縫鋼管產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;同時提出制定財(cái)政、土地、金融等扶持政策,支持產(chǎn)能過剩“兩高”行業(yè)企業(yè)退出、轉(zhuǎn)型發(fā)展。 為堅(jiān)決執(zhí)行大氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn),全國的產(chǎn)鋼大戶相繼遭遇環(huán)保風(fēng)暴。對此,有分析師認(rèn)為,全國鋼鐵行業(yè)的環(huán)保治理已進(jìn)入執(zhí)行階段,長期來看
幾個常用行業(yè)焊接鋼管品種結(jié)構(gòu)調(diào)整
我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進(jìn)展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。 1、汽車用管 我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中篙級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。 2、船舶用管 船舶用管的
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