南京橋梁加固材料，杭州灣跨海大橋加固施工

時間：2018-10-29作者：南京斯必得新材料科技有限公司瀏覽：84

南京斯必得新材料科技有限公司專注于碳纖維布,辰日碳纖維布,進口加固材料,加固材料,植筋膠,粘鋼膠等

• 詞條

  詞條說明

• 碳纖維布常見問題

  您的問題就是我們的問題，不論是產品問題還是技術問題，我們都與您一起面對 粘貼碳纖維布時可否取消刷底膠工序？ 根據粘接試驗數據是完全可以的，但要注意以下兩點： 1、混凝土表面必須修補平整，除灰潔凈，處理完畢。 2、混凝土屬多孔型材料，每平方米碳布用膠量應增大0.2公斤左右，且混凝土、碳布粘貼面均應事先涂膠。 更多進口碳纖維布加固知識(http://aspeed./)，請關注

• 粘鋼膠的主要特點有哪些呢？

  1、本品強度高，特別是“鋼-鋼”粘接抗剪強度及“鋼-混凝土”粘接抗剪強度高，具有良好的韌性及抗沖擊性能。 2、耐老化、耐酸堿性能好，收縮率可降到1%以下，粘接件的尺寸穩定性好。 粘鋼膠主要應用于 1、應用于粘貼梁、柱等各種預制構件。 2、應用于各種構件裂紋的加固施工。 3、應用于粘接鋼板與梁表面的加固施工，以提高負載能力。 此文關鍵字：進口碳纖維|辰日碳纖維材料|進口碳纖維加固|進口碳纖維布|辰日

• 碳纖維加固與粘鋼加固能否互換

  粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似，本質上相當于增加構件配筋，在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強度設計值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:? A、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，但碳纖維的抗拉強度是鋼材的10倍左右，所以要充分發揮加固材料的強度，粘貼碳纖維需要加固構件

• 南京橋梁加固材料，杭州灣跨海大橋加固施工

  南京橋梁加固材料，杭州灣跨海大橋加固施工 該項目位于浙江省杭州市的杭州灣跨海大橋，根據設計院及其業主的要求使用南京斯必得橋梁加固材料和工藝進行維修加固。 整體觀察橋面裂縫都很大，絕大部分位置都進行了開槽處理進行修補，是一個典型的橋梁裂縫修復案例。 對裂縫位置進行標注并進行標準開槽工藝，裂縫開槽要求槽體深度為2cm、寬度為2cm，槽體成U字形以保證材料能被較好的鎖進槽體內，對于較寬裂縫可適當增加開槽