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隨著優質帶鋼連軋生產的*發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量的不斷提高,焊管的品種也日益增多,并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。在焊管的生產工藝中,焊縫余高可謂是一個非常重要的細節問題。焊管的焊縫余高過大存在著很多危害。如下: 焊趾處易形成應力腐蝕裂紋 對接接頭的應力集中主要是焊縫余高引起的,對接接頭的焊縫,其焊趾處的應力蕞大。 應力集中系數的大小取決于焊縫余高h、焊趾處夾角θ和轉角半徑r。
造成焊管的焊縫*產生氣孔的主要原因 焊縫的好壞決定了焊管質量的優劣,一旦焊管焊縫產生氣孔,那不僅影響管道焊縫致密性,造成管道泄漏,而且會成為腐蝕的誘發點,嚴重降低焊縫強度和韌性。 焊接氣孔產生的主要原因: 1、電弧焊接中所產生的氣體里含有過量的氫氣及一養化碳所造成的; 2、母材鋼材中含硫量過多; 3、焊劑的性質和烘賠溫度不夠高; 4、焊接部位冷卻速度過快; 5、焊接區域有油污、油漆、鐵銹、水或
螺旋鋼管和不銹鋼管的表面加工有什么不同 我們首先說下不銹鋼管原面: 熱軋后施以熱處理及酸洗處理的表面。一般用于冷軋材料,工業用槽罐、化學工業裝置等,厚度較厚由2.0MM-8.0MM。 鈍面:NO.2D 冷軋后經熱處理、酸洗者,其材質柔軟,表面呈銀白色光澤,用于深沖壓加工,如汽車構件、水管等。 表面的加工以及級別的不同,特征與用途不同,都會導致不同的處理方法,在應用上還是需要相當的注意與謹慎。 螺
焊管是燃氣管道中的常見管材,直徑大于426mm(或508mm)的焊管一般被稱為大口徑焊管,按照焊接成管方式,可分為螺旋焊管和直縫焊管兩種。直縫焊管是將熱軋板卷經過成型機成型后,使鋼卷變形為圓滑的圓筒狀,利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應或焊劑層下燃燒的電弧進行焊接,使管坯邊緣加熱熔化,并在一定的擠壓力作用下熔合,經較終冷卻成型。其中管坯邊緣利用高頻電流熔化的被稱為高頻直縫焊管(ERW),利用電弧熔
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