新型聚氨酯預制保溫管保溫隔熱性能

時間：2019-04-04

作者：廊坊萬福保溫材料有限公司

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走蒸汽采用什么保溫管道
走蒸汽采用什么保溫管道目前國內蒸汽輸送領域相信很多人都不是很清楚用什么保溫管道，但是接觸過蒸汽輸送工程的技術人都知道應該選擇鋼套鋼保溫管。鋼套鋼保溫管是蒸汽輸送工程中*的一部分，在電廠、化工廠、石油輸送時都需要用到鋼套鋼保溫管道。如果你對它還不是很了解的話，不妨隨我一起來了解一下鋼套鋼保溫管的相關知識。1、鋼套鋼蒸汽保溫管采用固定在內工作鋼管上的滾動支架和外套管內壁摩擦，保溫材料跟隨工作鋼管一起移
供暖聚氨酯直埋預制保溫管
??聚氨酯直埋預制保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構成,是由高密度聚乙烯外保護層,聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管,外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料
螺旋管的內防腐處理詳解
螺旋管的內防腐處理詳解?螺旋管內防腐層的施工條件水泥砂漿面料施工，通常情況下應在螺旋管鋪設完畢、試壓合格并按規劃請求覆土夯實后進行。面料施工過程中，管道有必要處于安穩狀況。假如先做面料防腐層后下管，則會由于鋼管壁薄、剛度小，在施工中起吊、運送、還土時發生較大變形而損壞防腐層。面料施工前，管內壁有必要進行打掃，去掉松軟的氧化皮、浮銹、泥土、油脂、焊渣等附著物；鋼管內壁的凸起度不得大于防
鋼套鋼直埋蒸汽保溫管是如何安裝施工的？
鋼套鋼直埋蒸汽保溫管是如何安裝施工的？送到安裝現場的聚氨酯保溫管都預留了大約１５ｃｍ的焊接口，即每根鋼管的兩端的保溫管比鋼管短１５ｃｍ左右。在安裝現場完成管道的焊接后，按照工程要求進行焊口的探傷，然后做管道的保壓試驗同時檢查焊口的焊接效果，在確認合格后將進行一項重要工作，即“補口”。一般設計的埋地深度為８０ｃｍ以下，要視土質和路面及承載情況，可以適當調節其深度，如，土質差、路面松軟、有載重車輛通