詞條
詞條說明
《鐵路灌漿料強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中關(guān)于強(qiáng)度分級(jí)的規(guī)定即如此,該標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和標(biāo)準(zhǔn)《灌漿料———按強(qiáng)度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》是一致的。灌漿料的強(qiáng)度等級(jí)通常采用C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60。強(qiáng)度等級(jí)為C60 及其以上的灌漿料屬高強(qiáng)灌漿料。。 灌漿料標(biāo)號(hào)與強(qiáng)度等級(jí):兩者主要差別在兩個(gè)方面,一是所用標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸不同,標(biāo)號(hào)和強(qiáng)度等級(jí)所用立方體
橋梁CGM高強(qiáng)自密實(shí)砂漿產(chǎn)品特點(diǎn)和使用方式
CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型砂漿。CGM橋梁高強(qiáng)自密實(shí)砂漿,是河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、河南省交通工程加固有限責(zé)任公司、北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司針對(duì)橋梁梁板企口縫特點(diǎn),在對(duì)市場(chǎng)充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上,聯(lián)合開發(fā)的橋梁自流、自密、高強(qiáng)、無收縮型灌漿砂漿。一、產(chǎn)品特點(diǎn)1
山東路面薄層修補(bǔ)料路面薄層修補(bǔ)料路面薄層修補(bǔ)料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。路面薄層修補(bǔ)料適用于公路、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機(jī)場(chǎng)等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細(xì)裂紋的修補(bǔ)。修補(bǔ)厚度可薄至3mm,可實(shí)現(xiàn)施工完畢后2~3小時(shí)通車。一、應(yīng)用范圍1、混凝土道面施工過程中由
高強(qiáng)無收縮灌漿料(CGM標(biāo)準(zhǔn)型)說明?高強(qiáng)無收縮灌漿系我公司采用現(xiàn)代新材料、新技術(shù)研制開發(fā)而成的填充用系列灌漿材料,以高強(qiáng)度灌漿料材料作為骨料,以水泥為膠結(jié)材料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配置而成;具有自流平、免振搗、早強(qiáng)、高強(qiáng)、微膨脹、無收縮、抗?jié)B透、損、耐老化等特性,操作簡(jiǎn)便,在灌漿料廠家中應(yīng)用廣泛。重型機(jī)械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆
公司名: 北京華寶遠(yuǎn)景建筑技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 甘延偉
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手 機(jī): 15966087717
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地 址: 山東濟(jì)寧山東省濟(jì)寧市鄒城市看莊工業(yè)園山東省濟(jì)寧市/江蘇省南京市
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