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空心錨桿的一種,多用于相對穩定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質量較好。由于自進式中空注漿錨桿的出現,松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。用于相對穩定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,松散巖土條件下的地層也可以使用普通中空注漿錨桿。中空錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓**通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿
1、配合比不正確,水泥用量不足。現場試驗人員和監理人員要經常量測水泥漿的稠度,在設計范圍內時可以壓漿,否則要查明原因,多半是用少水泥,或是水泥結塊,攪拌不均勻。?2、錨桿打設角度顯水平狀。由于目前錨桿打設多數采用開挖鉆孔臺車,采用風動鑿巖機(風槍)成孔。而臺車上下高度方向不能調整,一般的鑿巖機偏長,豎不直,常常**到臺車頂面平臺,這樣對拱肩以上位置的錨桿就容易打成水平角度,無法打設成與開挖
中空注漿錨桿的一種,多用于相對穩定完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質量較好。由于自進式中空注漿錨桿的出現,松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。中空錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓**通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可獲得較好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增
錨桿是巖土體加固的桿件體系結構。通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠遠**抗壓能力的缺點。表面上看是限制了巖土體脫離原體。宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。從力學觀點上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內摩擦角φ。其實質上錨桿位于巖土體內與巖土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的缺點。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強。貴陽錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支
公司名: 聊城慶洲鋼管制造有限公司
聯系人: 滿經理
電 話: 0635-8878318
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地 址: 山東聊城山東省聊城經濟開發區匯通物流園C區136號
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