詞條
詞條說明
針對(duì)多種因素下道路混凝土干縮預(yù)測(cè)模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立了干縮預(yù)測(cè)模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)道路混凝土干縮可獲得較高準(zhǔn)確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓(xùn)練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓(xùn)練速度居中,誤差,用其訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關(guān)系. 風(fēng)格是由外而內(nèi),可以被模仿,被追隨風(fēng)骨是由內(nèi)而外,可以被熱愛,可以
一是保護(hù)主體結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)建筑物壽命。采用外保溫技術(shù),由于保溫層置于建筑物圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè),緩沖了因溫度變化導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生的應(yīng)力,減少了空氣中有害氣體和紫外線對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的侵蝕。事實(shí)證明,只要墻體和屋面保溫隔熱材料選材適當(dāng),厚度合理,外保溫可以有效防止和減少墻體和屋面的溫度變形,有效地消除常見的斜裂縫或八字裂縫。因此外保溫有效地提高了主體結(jié)構(gòu)的使用壽命,減少長(zhǎng)期維修費(fèi)用。二是基本消除熱橋影響。熱橋指的是在
不兼容材料之間的組合容易產(chǎn)生污染。(,汽車對(duì)砂巖面的液體滲漏。)鋪設(shè)在橋面或階梯的可滲透性灰漿將成為煤性污染。錯(cuò)誤的清洗處理后的接縫處也是一個(gè)重要原因。正確的處理辦法包括細(xì)心留意運(yùn)輸、儲(chǔ)存、施工等各環(huán)節(jié)。薄的鑲板不僅松脆易損,而且很容易沾染污漬。必須注意灰漿、涂料、防護(hù)層點(diǎn)漬、腳手架鐵銹和機(jī)械潤(rùn)滑油等頑固性污漬。從儲(chǔ)存期到施工結(jié)束期間,石材必須盡可能用塑料層或防污罩布覆蓋。充分了解整個(gè)服務(wù)過程可能
一般來說,熱傳遞有三種方式:即對(duì)流、輻射和傳導(dǎo),而防火構(gòu)造三要素:粘貼可燃聚苯板采用無空腔構(gòu)造可有效防止熱對(duì)流,而聚苯板外表面一定厚度的防火保護(hù)層可有效防止熱輻射,防火隔斷可有效防止熱傳導(dǎo)。空腔構(gòu)造:空腔構(gòu)造的存在可能為系統(tǒng)中保溫材料的燃燒及火焰的蔓延提供充足的氧和煙囪通道,加速火災(zāi)蔓延。-1無空腔系統(tǒng)做法舉例。防火隔斷:系統(tǒng)的防火隔斷構(gòu)造可采用分倉(cāng)或設(shè)置防火隔離帶的形式。防火隔斷能夠有效地阻止火
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