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水泥路面修補料表層型是針對水泥混凝土路面表層病害進行薄層修復而研發的水泥基高分子聚合物材料,本產品具有施工簡單、與基層粘接好、早期強度高、后期無衰減、不干裂、耐磨性強、色差小等優良特性,可實現2小時通車,大大降低水泥混凝土道路養護成本和交通安全隱患。水泥路面修補料用途: 1、用于混凝土表面缺損的修補加固、凹凸表面的抹平; 2、保護層的加厚、舊混凝土表面修復等; 3、本產品為“公路、橋梁修補
林州聚合物修補加固砂漿用途簡介聚合物高強修補砂漿(雙組分)適應性、粘接力強,密實,有良好的防水防滲性 和易性好 環保產品特點◆對舊混凝土基層有良好的適應性、粘接力強,密實,有良好的防水防滲 性。◆對鋼筋具有保護性能,對已銹蝕的鋼筋能起到修補防護效?能,且耐久性好。◆能在潮濕基層或潮濕環境下施工,可在不停產條件下進行局部搶修。◆操作方便省時省工,在中強度氣體腐蝕環境下,可替代涂料,并較
邢臺高強無收縮灌漿料 二次灌漿料: 灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用。 灌漿料具有自流性好,硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。在施工方面具有質量,降低成本,縮短工期和使用方便等優點。從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備
水泥路面修補料特點: 1、硬、早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料具有硬化的性能,使修補路面短時間內達到開放交通的強度要求; 2、收縮小:水泥混凝土路面修補,新老混凝土的結合部位往往是薄弱的環節。造成新老混凝土結合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產生收縮應力,從而將新老混凝土在薄弱的結合部
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