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? 目前國內的機場跑道大部分采用的是水泥混凝土路面,這種路面抗壓強度高不容易損壞,非常適合大型飛機的起降。對于水泥混凝土道面修復,普通混凝土材料的凝結硬化時間很長,往往需要中斷,封閉區(qū)域施工。有時為了減少飛機延誤,混凝土強度沒有達到要求就恢復通車,會導致道面重復損壞浪費人力物力。機場跑道相對于一般的水泥道路來說,承載著較大的重量,因此,對路面強度的要求非常高,機場跑道發(fā)生路面病害,一般的
伸縮縫的損傷將引起行車條件惡化、交通事故增多、產生噪聲與漏水現(xiàn)象等后果,嚴重的還會導致橋梁主體結構的損壞。因此,必須對橋面伸縮縫進行經常性的維修整治,以保證橋梁的正常使用。 ? 橋面伸縮縫的整治工作要視其損壞情況而采取不同措施,有時僅需更換跨縫材料(如橡膠伸縮縫的橡膠條、鋼板滑動支座的鋼板等),有時則需更換整個伸縮縫裝置(包括跨縫材料及錨固件等),一般情況下在更換或修補伸縮縫裝置時,位于
? 鄉(xiāng)村振興,公路**。今年,四川資陽雁江區(qū)已完成200公里通村通社路建設,同時已完成打造100公里“四好農村路”。近期雁江區(qū)公路養(yǎng)護段著力進行預防性養(yǎng)護建設,其中在處理一段橋梁防護墻破損時遇到了問題。 ?? 雁江區(qū)公路養(yǎng)護段之前使用普通混凝土進行防撞墻修補,抹上不是容易掉,就是容易裂縫,施工效果特別不好,而且一段時間后又要返工。經多方打聽,了解到西安瑞泰搶修寶LM材
1)切縫開槽要規(guī)范 檢查橋頭與瀝青混凝土路面連接處的平整度情況,如發(fā)現(xiàn)有問題應先對路面進行維修處治,再根據(jù)現(xiàn)場情況確定病害部位進行放樣畫線切割,切割面要平整,基面需要處理干凈,以符合澆筑要求。 ? 2)植筋加固不能少 伸縮裝置安裝前,如遇到預埋鋼筋脫焊、較短或者銹蝕強度不足,達不到設計圖紙要求時,應時空行植筋加固,植筋應確保平整度和順直度要求,加固伸縮裝置與臺背和橋面梁板間的連接。 &n
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