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高鐵加固**380E離縫材料CRTSⅡ型板式無砟軌道板間寬接縫混凝土與軌道板離縫傷損修補宜采用**硅樹脂材料,其性能應滿足附表1的要求。一、性能指標TG/GW 115-2012《高速鐵路無砟軌道線路維修規則》序號 項 目 單位 指標要求 檢測方法1 表干時間 min ≤45 GB/T 134772 失粘(固化)時間 h ≤3 3 流動度 mm 0 4 彈性恢復率 % ≥80 5 拉伸模量 23℃
環氧砂漿的功能: 通常情況下,環氧砂漿用來修補混凝土構筑物的蜂窩麻面。也可進行水泥路面的修補。包裝貯存1、本產品采用大小鐵桶包裝:甲組分為:15kg/桶,乙組分為:15kg/桶。 2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為12個月。應用范圍1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞后的修復。2、用于混凝土建筑物的缺陷修補以及補強與加固處理。3、適用于建筑物的梁、柱、樁承臺等的裂縫
包裝貯存1、本產品采用大小鐵桶包裝:甲組分為:15kg/桶,乙組分為:15kg/桶。 2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為12個月。用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝。 用于易受化學侵蝕的設備基礎區域灌漿。 用于軌道基礎,橋梁支撐等強壓力區域灌漿。 用于錨栓,鋼筋種植及建筑結構混凝土補強加固。應用范圍1、用于水工建筑物過流面的抗沖磨損、抗氣蝕與抗凍融保護,以及破壞
水性環氧的本質不管選擇何種形態的水性環氧樹脂和水性環氧固化劑,終具有實際應用**的水性環氧體系是一種分散多相結構,由水性環氧樹脂、水性環氧固化劑、水等多相組成,其成膜機理不同于一般的聚合物乳液如丙烯酸乳液的成膜(凝結成膜,物理過程),同時與溶劑型環氧的成膜也不完全相同,在溶劑型環氧體系中,環氧樹脂和固化劑均以分子形式溶解在**溶劑中,形成的體系是均相的,固化反應在分子之間進行,因而固化反應進行得比
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
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