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提出了一種新型格構腹板增強輕木夾芯復合材料橋面板,這種面板具有輕質高強、耐腐蝕、易拼裝等特點,可用于軍事舟橋等組合結構橋梁領域。該新型橋面板的復合材料面層、格構腹板與芯材在模具內通過真空導入工藝整體一次成型,利用格構腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發揮新型橋面板的受力性能。基于復合材料夾層結構經典理論,對該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進行了受力分析。結果表明:該橋面板的
本文針對復合材料回轉體類構件,提出了回轉體構件自動鋪絲軌跡規劃算法。應用管道的數學模型,建立了基于三次樣條插值的自動鋪絲軌跡規劃模型。首先探討了通過三次樣條插值對芯模中心線方程的求取,進而建立芯模參數曲面方程,最后提出適用于回轉體類構件的鋪絲路徑生成算法。應用本文的研究成果,在MATLAB中完成實例驗證。結論表明,該算法生成的鋪絲軌跡能夠滿足實際鋪絲的工藝要求和工程需要。 彩石金屬瓦錯落有致,富有
風電葉片作為風電機組捕獲風能的唯一構件,其安全可靠運行是風力發電機組獲得較高風能利用系數和較大經濟效益的基礎。由于葉片在惡劣的環境中長周期運行,葉片前緣容易出現腐蝕現象。而葉尖前緣部位比較薄且葉尖運轉的線速度最大,該部位的腐蝕是整個葉片中最為嚴重的。葉片前緣腐蝕對機組的發電量有很大影響,隨著風電機組的大型化發展,葉片前緣腐蝕成為風電領域亟待解決的問題。本文綜述了風電葉片前緣腐蝕對機組性能的影響、
通過試驗模擬海洋環境下氯離子對在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環境下應力水平及試驗周期對氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規律.采用干濕時間比為2∶1的干濕循環制度,試驗歷時1a,研究了不同應力水平下混凝土內的氯離子含量分布特性.通過數據分析得到應力水平和試驗周期對混凝土內氯離子傳輸進程、表面氯離子含量、對流區深度及峰值氯離子含量的影響規律;建立了同時考慮應力水平和試驗周期影響的氯離子擴散系數預測
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