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熱鍍鋅鋼波紋涵管替代傳統建材及工藝節能應用 鋼波紋涵管施工過程中的眾點技術內容為:預留拱度設置、回填土壓實度、管節間密閉性控制等,消除質量隱患及杜爵返工,以實現環保節能效益。 1、預留拱度設置 埋設于一般土質地基上的波紋管,常會時間性沉降,且往往管身中部大于兩端。考慮到水流要求和結構整體性,應設置基礎的縱向預留拱度,以實現管身預留拱度。預留拱度大小根據地基土可能出現的下沉量、涵底縱坡和填土高度等
鋼制波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優質公路建材。產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、能夠減少公路養護成本等優點,適用于高寒凍土地區,軟土路基地帶和深填土地帶。 鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后,卷制成管節,可以增加管節的剛度和抗壓強度;鋼波紋涵管出廠前采用熱浸鍍鋅工藝處理,到達現場后在噴涂瀝青,如此雙層防腐處理的方式有效保證了鋼波紋涵管的使用壽命;用此
鋼波紋涵管也叫波紋管涵、波紋涵管、金屬波紋涵管、鍍鋅波紋涵管、拼裝波紋涵管、法蘭盤波紋涵管等等,是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵洞用的螺紋波紋管,它是由波形鋼板卷制成或用波形鋼片組拼成的圓形鋼結構管,蕞后經過熱浸鍍鋅防腐。金屬波紋管涵的波紋結構可使涵洞路面受力合理,荷載分布均勻,并具有一定的抗變形能力,能解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題;使路表面沒有伸縮縫,提高行車舒適性;有利于
鋼波紋涵管廠家的涵洞施工規范 拼裝環形圈時應由上游到下游、有底部到頂部的順次拼裝。搭接部門上板籠蓋下板,圓周向連接采用蹊徑形,即上面二塊板的連接疊縫與下面二塊板的疊縫錯位,連接孔對正后,用螺栓由內向外插入螺孔,用套筒扳手預緊螺母。圓周向拼裝到環形圈合攏時,測定截面外形,采用定位拉桿固定,調整預緊螺栓,拼裝波紋管。在軟土區等地質前提不太好的路段,基本原則是路基怎樣處理,涵洞基底也怎樣處理。 鋼波紋
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