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鐵路軌枕道釘錨固新材料新技術(shù) (錨固劑 錨固料 軌道膠泥) 本品可分為:鐵路道釘錨固 軌枕道釘錨固 干粉型道釘錨固 環(huán)氧型道釘錨固四類型號 產(chǎn)品簡介 本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。 產(chǎn)品用途
道路搶修料 南漿地面起砂薄層修補料 1,很多水泥路面病害出現(xiàn)后,如不及時修補會很快發(fā)展成不可修復(fù)的病害,而這些病害,目前尚無理想方案,基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式,導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費,同時,長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù),對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個巨大的貢獻。近年來,一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu),進行了大量的探
混凝土表面增強劑簡介 南漿科技 混凝土表面增強劑別名:混凝土密封固化劑,液體地面硬化劑,水泥地面起砂處理劑,地面滲透劑,混凝土滲透劑,混凝土固化劑等。 混凝土表面增強劑反應(yīng)原理 混凝土表面增強劑具有極低的表面張力,能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中水泥水化的副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生二次反應(yīng),生成大量的二氧化硅凝膠,這些凝膠能堵塞混凝土內(nèi)部毛細微孔,從而增加混凝土表面的密實性、抗壓強度、硬度和耐磨性,一
砂漿 編輯 砂漿:建筑上砌磚使用的黏結(jié)物質(zhì),由一定比例的沙子和膠結(jié)材料(水泥、石灰膏、黏土等)加水和成,也叫灰漿,也作沙漿。砂漿是由膠凝材料(水泥、石灰、粘土等)和細骨料(砂)加水拌合而成。常用的有水泥砂漿、混合砂漿(或叫水泥石灰砂漿)、石灰砂漿和粘土砂漿。 中文名 砂漿 外文名 Mortar 別 稱 灰漿,沙漿 常 用 水泥、混合、石灰、粘土砂漿 組 成 砂子、膠結(jié)材料 適用領(lǐng)域 建筑 技術(shù)性質(zhì)
公司名: 云南南漿建筑材料有限公司
聯(lián)系人: 史錦慧
電 話:
手 機: 15188115515
微 信: 15188115515
地 址: 云南昆明呈貢區(qū)阿拉街道白水塘234
郵 編:
網(wǎng) 址: 842541859.b2b168.com
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