法蘭叫什么

時間：2020-08-10作者：滄州格寧管道設備有限公司瀏覽：132

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• 詞條

  詞條說明

• 如何焊接三通液壓脹形

  三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內注入液體，通過液壓機的兩個水平側缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側缸和管坯內液體壓力的雙重作用下沿模具內腔流動而脹出支管。三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產效率較高;三通的主管及肩部壁厚均有增加

• 套筒補償器的類型

  套筒式補償器分單向型和雙向型補償結構，雙向型特點是不論介質從補償器何端流入，其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動，達到雙向補償作用，增大補償量。常見產品系列ZHTTB-B系列彈性套筒補償器ZHZTB-B系列直埋型套筒補償器ZHN-H-I系列無推力套筒補償器ZHN-H-II系列直流無推力套筒補償器ZHYTB-A系列一次性套筒補償器ZHSLT系列雙流向套筒補償器套筒補償器稱管式伸縮節，是熱流體管道的補償

• 您了解熱軋20#直縫鋼管優缺點嗎？

  【1】不均勻冷卻造成的殘余應力。殘余應力是在沒有外力作用下內部自相平衡的應力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應力也越大。殘余應力雖然是自相平衡的，但對鋼構件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對變形、穩定性、抗疲勞等方面都可能產生不利的作用;【2】經過焊接之后，直縫鋼管內部的非金屬夾雜物被壓成薄片,出現分層現象。分層使20#直縫鋼管沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且

• 管道減震支座安裝規范

  管道減震支座安裝規范是確保管道系統安全穩定運行的重要技術準則。在安裝過程中，需綜合考慮管道直徑、材料、流量及運行環境等多種因素，科學規劃減震支座的布局與安裝細節。一般而言，減震支座應設置在管道拐彎、分支及重要設備連接處附近，以減少這些位置的振動和應力集中，保護管道免受損害。對于長距離直線段管道，需根據具體情況合理布置一定數量的減震支座，確保管道整體穩定性。安裝時，減震支座的選型需嚴格符合設計要求，