詞條
詞條說(shuō)明
? ? ? 護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理,并確保色彩共同。**面平順漂亮,高度共同。護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無(wú)折線和死角。特色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、漂亮有用? ? ? 施工的條件→準(zhǔn)確放樣→接觸面鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制造裝置→模板裝置→澆筑混凝土→拆模→攝生折疊質(zhì)量操控、模板每次裝置前都要整理
仿竹道路交通隔離護(hù)欄 該產(chǎn)品分為三個(gè)類別。一類是方柱結(jié)構(gòu),另一類是竹節(jié)管圓柱結(jié)構(gòu)。這個(gè)兩個(gè)類別的中間橫梁基本一樣。再一類為花型式結(jié)構(gòu)的,取名叫“城市飛魚”道路隔離欄。仿竹道路交通隔離也是以三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)為主基調(diào),在符合傳統(tǒng)審美要求的基礎(chǔ)之上,符合力學(xué)要求。“城市飛魚”道路隔離護(hù)欄,采用的是上拱形結(jié)構(gòu)與下拱形相結(jié)合的方式,產(chǎn)品美觀大方,結(jié)構(gòu)合理。仿竹護(hù)欄產(chǎn)品做為交通欄使用,在豐富了交通護(hù)欄產(chǎn)品種類的
施工控制要點(diǎn)1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的**,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。上圖為橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測(cè)量控制點(diǎn)
河道欄桿設(shè)計(jì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
河道護(hù)欄本身是一種障礙物,它的設(shè)置是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對(duì)危險(xiǎn)性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種,路側(cè)護(hù)欄的較小設(shè)置長(zhǎng)度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置,圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長(zhǎng)度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。河道護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn):1、每
公司名: 聊城榮欣金屬制品有限公司
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