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長絲土工布的制造的方法是:聚酯切片經過結晶干燥、熔融擠出、冷卻牽伸而形成連續長絲,然后又經分絲鋪網,最后經過針刺機械加固,使纖網變成非織造布也就是我們常說的土工布。 工藝原理示意圖: 圖一 圖二 經過以上兩種圖片我們可以看到長絲土工布紡絲成網和加固卷繞的工藝原理。先將PET切片原料通過羅茨風機輸送**位濕料倉1中,經過預結晶床2切片表面水分被去除、結晶度提高,然后進入干燥塔3內,切片中的結合水被
土工布具有過濾作用,常常被用來作為管制污染。在施工現場我們可以看到有不少土壤和塵埃會在我們施工的過程中產生被制作出來,當下雨或許這里實行排水的時辰,土壤可以進路溝渠,擁塞它。土工布可以安裝在工地臨近預防土壤中水土的消失。當土工布用于水庫、巷道整治的時辰,也可以利用過濾性能。 特性: 強 度—— 同等克重規格下,各向拉伸強度均**其它針刺無紡布; 抗紫外線光照——具有較高的抗紫外線能力; 耐較高溫
我公司生產的新型貼縫帶是一種專門處理瀝青、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料。新型貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上,起到密封、防水的作用,并防止路面裂縫的擴散。 這種產品的主要的構造特征是由原生橡膠改性瀝青、高強粘結材料、抗老化劑、抗剝落劑等材料組成,經特殊工藝復合在一起。 產品的主要應用領域:高速、公路、**路面裂縫處理。 貼縫帶產品的特點和優勢: (1)施工簡便——一貼即牢; (2)冬季大溫
1、將抗裂貼揭去隔離紙,以裂縫(伸縮縫)為中心線將抗裂貼平整的貼在混凝土路面上,盡量貼平,不要出現褶皺。 2、用膠輪壓路機或是滾筒碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確保抗裂貼同路面結合成為一體,不能有氣泡、褶皺。 3、抗裂貼碾壓貼平后,盡量避免對抗裂貼的表面污染和破環。 4、噴灑粘層油,或直接加罩新面層混合料。鋪設抗裂貼后,可以按瀝青混合料罩面的施工規范;如果撒布乳化瀝青等粘油層,為防止車輛或攤鋪機破
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