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詞條說明
?? ?隧道施工相對其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側(cè)面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度(一般200-300米,端可達(dá)400-500米),且拆模后隧道內(nèi)壁不進(jìn)行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質(zhì)量控制是施工中一個難點之一。為提高工程質(zhì)量,我們應(yīng)充分認(rèn)識由于二襯混凝土后
??? 一、混凝土硬化劑用途 ?起砂處理:用于墻面砂漿的起砂、地下車庫、倉庫、廠房、車間等地面的起砂; ?滲透增硬:有效提高混凝土、水泥砂漿的硬度、密度,提高地面的耐磨性,防止并解決地面起砂、磨損和剝落; ?耐磨防塵:滲入混凝土內(nèi)部進(jìn)行深層密封,大大延長混凝土地面壽命,使地面較易于清理和維護(hù)。 ? ?? &
??其它資訊:碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(簡稱CFRP)是一種優(yōu)良的新型結(jié)構(gòu)材料,同時具有較好的自感知特性,其力阻效應(yīng)(電阻隨應(yīng)變的變化)明顯。本文綜述了對碳纖維單絲、CFRP筋材和CFRP板等不同形式材料力阻效應(yīng)的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了力阻效應(yīng)靈敏度指標(biāo)的相關(guān)研究成果,并對其變化規(guī)律及機(jī)理進(jìn)行了探討,指出了應(yīng)用CFRP材料構(gòu)建智能結(jié)構(gòu)體系需進(jìn)一步開展的研究工作。 ??
混凝土后期強(qiáng)度不足是施工中普遍存在的一種現(xiàn)象,它的出現(xiàn)不僅會降低建筑物的抗?jié)B能力,影響建筑物的使用功能,而且會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要高度重視混凝土后期強(qiáng)度不足問題。要有針對性的進(jìn)行處理,并在施工中有效的預(yù)防措施來預(yù)防,保證構(gòu)件的強(qiáng)度質(zhì)量。就混凝土回彈值偏低的問題,處理還是很簡單的,涂刷筑致杰Z6混凝土表面增強(qiáng)劑,回彈強(qiáng)度可以快速的提高。但是提
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 王工
電 話: 010-89146783
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