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產品分類:纜索護欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型);熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。A級采用6根纜索,B級采用5根纜索,A級和B級纜索的初張力采用201d~,纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。產品特性:與傳統(tǒng)護欄相比,耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外,通透性較好的纜索護欄視野廣闊,將較有利于游客欣賞自然景觀。主要用途
近年來,主動柔性防護網(wǎng)絡的運用越來越廣泛,一些用戶在運用過程中遇到主動柔性保護網(wǎng)的部分損壞。怎么批改受損的主動柔性保護網(wǎng)絡,總結如下:鋼絲繩網(wǎng)和電網(wǎng)網(wǎng)絡是主動柔性保護網(wǎng)絡體系的重要組成部分,也是易受直接沖擊的,也是邊坡防護網(wǎng)脆弱的部分。假設在邊坡防護網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)鋼絲網(wǎng),則在三個網(wǎng)孔之間有兩條斷繩,嚴峻影響了網(wǎng)的防護才能。相同類型的鋼絲繩可用于穿插批改。假設邊坡防護網(wǎng)的損壞程度逾越上述情況,應考慮鋪設新
公路纜索護欄的主要作用是:1是能夠阻止車輛駛出路外,或阻止失控車輛穿越隔離帶駛向對面車道。2是車輛碰撞時的運動軌跡能圓滑過度,使車輛回到正常行駛方向并減少二次事故的可能性。3是一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時,能減弱對司機和車上乘客的損傷。纜索護欄的結構是由端頭立柱、固定端桿、鋼絲繩、間隔立柱組成。安裝纜索護欄,時,端頭立柱上設有開孔,固定端桿從穿孔中穿過,用固定件連接鋼絲繩。另一端也采用同樣的方式讓
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄的安裝長度**過200-300m時,應采用中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成,端部立柱的構造和尺寸。纜索護欄安裝要求有什么中間立柱埋設于土中時,一般有以下幾種施工方法:鉆孔法。在設置中間立柱的
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