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管道自動補償它是利用管道敷設上的自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形,常見的有L形或z形。L形與z形補償器(又稱自然補償器)可以利用管道中的彎頭構成,且便于安裝。在管道施工中,應充分利用這兩種補償器做熱膨脹的補償,然后再考慮采用其它種類的補償器。自動補償的優點是可以節省補償器,缺點是管道變形時產生橫向位移。方形補償器方形補償器廣泛用于碳鋼、不銹鋼管道以及有色金屬管道。它是由4個90。彎管組成,采用冷彎法
對拉螺栓(對拉螺桿),用于墻體內、外側模板之間的拉結,承受混凝土的側壓力和其他荷載,確保內外側模板的間距能滿足設計要求,同時也是模板及其支撐結構的支點。因此對拉螺栓的布置對模板結構的整體性、剛度和強度影響很大。對拉螺栓一般采用兩端套絲的圓鋼螺栓,又稱穿墻螺栓,也有用扁鋼兩端留長孔用楔形鐵插入固定楔緊。因為螺栓也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、
Q235B螺旋管是螺旋管中常用的材質。是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。生產工藝:(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。(2) 帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。(3) 成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。(4) 采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確
橡膠彈性接頭是由織物增強的橡膠件與平形活接頭、松套金屬法蘭或螺紋管法蘭組成,用于管道隔振降噪、補償位移的接頭。它是一種高彈性、高氣密性、耐介質性和耐氣候性的管道接頭。 按外形分為:同心等徑、同心異徑、偏心異徑。 按結構分為:單球體、雙球體、彎頭球體。 按連接形式分為:法蘭連接、螺紋連接、螺紋管法蘭連接。 按工作壓力分:0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa五個等級。
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