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生態袋由聚丙烯(PP)或者聚酯纖維(PET)為原材料制成的雙面熨燙針刺無紡布加工而成的袋子。對抗紫外生態袋的厚度、單位質量、物理力學性能、外形、纖維類型、受力方式、方向、幾何尺寸和透水性能及滿足植物生長的等效孔徑等指標進行了嚴格的篩選,具有抗紫外(UV),抗老化、無毒,不助燃,裂口不延伸的特點,真正實現了*。主要運用于建造柔性生態邊坡。生態袋邊坡防護綠化,是荒山、礦山修復、高速公路邊坡綠化、河
鋼塑格柵的全稱為鋼塑復合土工格柵。是以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。一般的老路拓寬,采用在路基**面鋪設鋼塑格柵 3 層;當路基拓寬較大且邊坡較緩時,采用在路基**面鋪設鋼塑格柵 5 層。鋼塑格柵的鋪設長度對差異沉降的影響較小,采用新拓寬路基全斷面鋪設,較小也不應小于加寬部分的 3/4。土
(?1?)玻纖格柵應用于路面施工中可以提高路面的耐高溫車轍能力。在施工中采用玻纖格柵可以對集料產生嵌鎖以及限制作用。?由于玻纖格柵為網狀結構,因此,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,從而形成“復合力學嵌鎖體系”限制瀝青混凝土的集料運動,使瀝青混凝土的約束力增加,瀝青混凝土層層相互牽制,?加強了路面對車轍的抵抗力也防止了表層瀝青的推移。(?2 
在社會主義經濟快速發展的時代,?隨著大型汽車和**大載重量汽車的出現,我國公路路面的損壞程度也在日益劇增,越來越多地被磨損的道路需要進行修復。?用瀝青混凝土進行表面修復是較簡單的方法,但修復后路用性能低,較易破損。玻纖格柵是一種性能比較高的建筑材料,?其在與瀝青混凝土等一些混凝土混合材料發生物理作用后,?可以使路面路用效果大大增加,延緩路面的大中修時限。玻纖格
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