詞條
詞條說(shuō)明
長(zhǎng)沙新打的混凝土強(qiáng)度過(guò)低怎么辦
祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無(wú)毒、安全,使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中未水化的水泥及水泥水化副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng),生成大量枝蔓狀的鈣石晶體,堵塞毛細(xì)孔并形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增加混凝土密實(shí)性,較大地提高混凝土表層的強(qiáng)度和硬度,形成長(zhǎng)久封閉、堅(jiān)如磐石、硬如鋼鐵的表面。而且,還兼具減少碳化深度,提高耐久年限作用。?祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑適用范圍:已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)
祥煥砼Z3-T路面快速修補(bǔ)料是一種用于混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂漿,具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,有強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)薄修補(bǔ)。可在工業(yè)及民用已開(kāi)裂的混凝土建筑物表面進(jìn)行修補(bǔ),或在已損壞及不能滿足設(shè)計(jì)要求的工業(yè)民用建筑進(jìn)行修復(fù)。一、理化特點(diǎn)物理狀態(tài):灰色粉末,有吸潮性
水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性耐久性好、施工工藝簡(jiǎn)單、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)點(diǎn),但是在使用過(guò)程中,由于行車(chē)荷載的反復(fù)作用以及周?chē)h(huán)境的周期性影響,不可避免地產(chǎn)生破壞。若不能及時(shí)進(jìn)行修復(fù),將嚴(yán)重影響路用性能。在公路路面的修補(bǔ)期間,交通擁擠是一一個(gè)普遍的大問(wèn)題。許多大城市的公路交通本來(lái)已經(jīng)不堪重負(fù)了,路面的修補(bǔ)就會(huì)造成局部甚至全部關(guān)閉交通。早在20世紀(jì)80年代初期,-些發(fā)達(dá)國(guó)家就開(kāi)始進(jìn)行水泥混凝
水泥混凝土是一種在當(dāng)今建筑材料中被使用得較為廣泛、應(yīng)用量較大的工程材料,它被應(yīng)用于路面建設(shè)已經(jīng)有了一百多年的歷史。高速公路水泥混凝土路面具有高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性、強(qiáng)耐用性、強(qiáng)抗侵蝕性、強(qiáng)承載力等等優(yōu)點(diǎn),但是也存在著一些不可避免的缺陷。導(dǎo)致高速公路路面出現(xiàn)破損現(xiàn)象的原因主要有:一,水泥.混凝土在硬化的過(guò)程中體積發(fā)生收縮,導(dǎo)致路面出現(xiàn)-些微型裂紋,隨著時(shí)間的推移,行駛車(chē)輛的增多,這些微型的裂縫會(huì)發(fā)生擴(kuò)展,
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